Vitesse de planification Calculatrice

✖La distance parcourue par le train est la longueur totale ou la distance parcourue par le train pendant le voyage en km.ⓘ Distance parcourue en train [D]			+10% -10%
✖Le temps de marche du train est simplement le temps de marche du train.ⓘ Temps de marche du train [T_run]			+10% -10%
✖Le temps d'arrêt du train est le temps passé par le train lors d'un arrêt à n'importe quelle destination au cours de son voyage.ⓘ Heure d'arrêt du train [T_stop]			+10% -10%

✖La vitesse horaire est le rapport entre la distance parcourue entre deux arrêts et la durée totale du parcours, y compris le temps d'arrêt. Il est désigné par le symbole 'Vs'.ⓘ Vitesse de planification [V_s]

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Vitesse de planification Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Planifier la vitesse = Distance parcourue en train/(Temps de marche du train+Heure d'arrêt du train)
V_s = D/(T_run+T_stop)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Planifier la vitesse - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse horaire est le rapport entre la distance parcourue entre deux arrêts et la durée totale du parcours, y compris le temps d'arrêt. Il est désigné par le symbole 'Vs'.
Distance parcourue en train - (Mesuré en Mètre) - La distance parcourue par le train est la longueur totale ou la distance parcourue par le train pendant le voyage en km.
Temps de marche du train - (Mesuré en Deuxième) - Le temps de marche du train est simplement le temps de marche du train.
Heure d'arrêt du train - (Mesuré en Deuxième) - Le temps d'arrêt du train est le temps passé par le train lors d'un arrêt à n'importe quelle destination au cours de son voyage.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Distance parcourue en train: 258 Kilomètre --> 258000 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Temps de marche du train: 10 Heure --> 36000 Deuxième (Vérifiez la conversion ici)
Heure d'arrêt du train: 16 Minute --> 960 Deuxième (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

V_s = D/(T_run+T_stop) --> 258000/(36000+960)

Évaluer ... ...

V_s = 6.98051948051948

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

6.98051948051948 Mètre par seconde -->25.1298701298701 Kilomètre / heure (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

25.1298701298701 ≈ 25.12987 Kilomètre / heure <-- Planifier la vitesse

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Prahalad Singh

Collège d'ingénierie et centre de recherche de Jaipur (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Vérifié par Payal Priya

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Mécanique du mouvement des trains Calculatrices

Vitesse de planification

LaTeX Aller Planifier la vitesse = Distance parcourue en train/(Temps de marche du train+Heure d'arrêt du train)

Vitesse de crête donnée Temps d'accélération

LaTeX Aller Vitesse de crête = Il est temps d’accélérer*Accélération du train

Coefficient d'adhésion

LaTeX Aller Coefficient d'adhérence = Effort de traction/Poids du train

Accélération du poids du train

LaTeX Aller Accélération du poids du train = Poids du train*1.10

< Physique des trains électriques Calculatrices

Couple du moteur à induction à cage d'écureuil

LaTeX Aller Couple = (Constant*Tension^2*Résistance du rotor)/((Résistance statorique+Résistance du rotor)^2+(Réactance du stator+Réactance du rotor)^2)

Couple généré par Scherbius Drive

LaTeX Aller Couple = 1.35*((Retour FEM*Tension de ligne CA*Courant du rotor redressé*Valeur efficace de la tension de ligne côté rotor)/(Retour FEM*Fréquence angulaire))

Force de traînée aérodynamique

LaTeX Aller Force de traînée = Coefficient de traînée*((Densité de masse*La vitesse d'écoulement^2)/2)*Zone de référence

Accélération du poids du train

LaTeX Aller Accélération du poids du train = Poids du train*1.10

Vitesse de planification Formule

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Planifier la vitesse = Distance parcourue en train/(Temps de marche du train+Heure d'arrêt du train)
V_s = D/(T_run+T_stop)

Quelle est la fréquence d'alimentation pour un système monophasé 25 kV?

La fréquence d'alimentation électrique pour un système monophasé de 25 kV est de 50 Hz en Inde. Dans d'autres pays où 60 Hz est la fréquence d'alimentation normale du réseau, 25 kV à 60 Hz sont utilisés pour l'électrification ferroviaire.

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