Coefficient de résistance au roulement Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de résistance au roulement = Distance du couple opposé par rapport à la verticale/Rayon de roue effectif
fr = av/r
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Coefficient de résistance au roulement - Le coefficient de résistance au roulement est une mesure de la résistance qui se produit lorsqu'un pneu roule sur une surface, affectant la vitesse et le rendement énergétique de la voiture de course.
Distance du couple opposé par rapport à la verticale - (Mesuré en Mètre) - La distance du couple opposé à la verticale est la distance par rapport à l'axe vertical où le couple opposé est appliqué dans le comportement des pneus d'une voiture de course.
Rayon de roue effectif - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de roue effectif est la distance entre le centre de la roue et la route, affectant la vitesse, la maniabilité et les performances globales de la voiture de course.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Distance du couple opposé par rapport à la verticale: 0.007 Mètre --> 0.007 Mètre Aucune conversion requise
Rayon de roue effectif: 0.5 Mètre --> 0.5 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
fr = av/r --> 0.007/0.5
Évaluer ... ...
fr = 0.014
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.014 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.014 <-- Coefficient de résistance au roulement
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Roulement et glissement des pneus Calculatrices

Résistance au gradient du véhicule
​ LaTeX ​ Aller Résistance au gradient = Poids du véhicule en Newtons*Accélération due à la gravité*sin(Angle d'inclinaison du sol par rapport à l'horizontale)
Coefficient de résistance au roulement
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de résistance au roulement = Distance du couple opposé par rapport à la verticale/Rayon de roue effectif
Résistance au roulement des roues
​ LaTeX ​ Aller Résistance au roulement de la roue = Charge normale sur les roues*Coefficient de résistance au roulement
Rayon de roulement du pneu
​ LaTeX ​ Aller Rayon de roulement du pneu = 2/3*Rayon géométrique du pneu+1/3*Hauteur de charge du pneu

Coefficient de résistance au roulement Formule

​LaTeX ​Aller
Coefficient de résistance au roulement = Distance du couple opposé par rapport à la verticale/Rayon de roue effectif
fr = av/r

Qu’est-ce que le coefficient de résistance au roulement ?

Le coefficient de résistance au roulement est la force nécessaire pour pousser (ou remorquer) un véhicule à roues vers l'avant (à vitesse constante sur une surface plane, ou à pente nulle, avec une résistance à l'air nulle) par unité de force de poids. On suppose que toutes les roues sont identiques et supportent le même poids. Il ne s’agit donc que de mesures de résistance par unité de poids du véhicule. Bien qu'il s'agisse toutes de « résistances spécifiques », elles sont parfois simplement appelées « résistance » bien qu'il s'agisse en réalité d'un coefficient (rapport).

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!