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Réaction résultante sur le roulement 3 du vilebrequin central à l'angle de couple maximal Calculatrice

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✖La réaction verticale au roulement 3 due au volant est la force de réaction verticale agissant sur le 3ème roulement du vilebrequin en raison du poids du volant.ⓘ Réaction verticale au roulement 3 due au volant [R'₃v]			+10% -10%
✖La réaction horizontale au niveau du roulement 3 due à la tension de la courroie est la force de réaction horizontale agissant sur le 3ème roulement du vilebrequin en raison des tensions de la courroie.ⓘ Réaction horizontale au roulement 3 due à la courroie [R'₃h]			+10% -10%

✖La réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 3 est la force de réaction totale sur le 3ème roulement du vilebrequin.ⓘ Réaction résultante sur le roulement 3 du vilebrequin central à l'angle de couple maximal [R₃]

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Réaction résultante sur le roulement 3 du vilebrequin central à l'angle de couple maximal Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 3 = sqrt(Réaction verticale au roulement 3 due au volant^2+Réaction horizontale au roulement 3 due à la courroie^2)
R₃ = sqrt(R'₃v^2+R'₃h^2)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 3 Variables

Fonctions utilisées

sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)

Variables utilisées

Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 3 - (Mesuré en Newton) - La réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 3 est la force de réaction totale sur le 3ème roulement du vilebrequin.
Réaction verticale au roulement 3 due au volant - (Mesuré en Newton) - La réaction verticale au roulement 3 due au volant est la force de réaction verticale agissant sur le 3ème roulement du vilebrequin en raison du poids du volant.
Réaction horizontale au roulement 3 due à la courroie - (Mesuré en Newton) - La réaction horizontale au niveau du roulement 3 due à la tension de la courroie est la force de réaction horizontale agissant sur le 3ème roulement du vilebrequin en raison des tensions de la courroie.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Réaction verticale au roulement 3 due au volant: 500 Newton --> 500 Newton Aucune conversion requise
Réaction horizontale au roulement 3 due à la courroie: 336.6666 Newton --> 336.6666 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

R₃ = sqrt(R'₃v^2+R'₃h^2) --> sqrt(500^2+336.6666^2)

Évaluer ... ...

R₃ = 602.780556716588

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

602.780556716588 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

602.780556716588 ≈ 602.7806 Newton <-- Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 3

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin central en raison de la force radiale au couple maximal

LaTeX Aller Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale = (Force radiale au maneton*Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre)/Écart entre le roulement 1

Réaction horizontale sur le roulement 2 du vilebrequin central due à la force tangentielle au couple maximal

LaTeX Aller Force horizontale au roulement2 par force tangentielle = (Force tangentielle au maneton*Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre)/Écart entre le roulement 1

Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin central due à la force tangentielle au couple maximal

LaTeX Aller Force horizontale au relèvement1 par force tangentielle = (Force tangentielle au maneton*Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre)/Écart entre le roulement 1

Force agissant sur le dessus du piston en raison de la pression du gaz pour un couple maximal sur le vilebrequin central

LaTeX Aller Force sur la tête de piston = (pi*Diamètre du piston^2*Pression du gaz sur le dessus du piston)/4

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