Nombre de Reynolds pour le profil aérodynamique Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Le numéro de Reynold = (Densité du fluide*La vitesse d'écoulement*Longueur de corde du profil aérodynamique)/Viscosité dynamique
Re = (ρf*Vflow*c)/μ
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Le numéro de Reynold - Le nombre de Reynolds est le rapport entre les forces d'inertie et les forces visqueuses. Le nombre de Reynolds permet de déterminer si un fluide est laminaire ou turbulent.
Densité du fluide - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité du fluide est définie comme la masse de fluide par unité de volume dudit fluide.
La vitesse d'écoulement - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse d'écoulement fait référence à la vitesse à laquelle un fluide se déplace dans une zone ou un espace particulier.
Longueur de corde du profil aérodynamique - (Mesuré en Mètre) - La longueur de corde du profil aérodynamique est la distance entre le bord d'attaque et le bord de fuite.
Viscosité dynamique - (Mesuré en pascals seconde) - La viscosité dynamique d'un fluide est la mesure de sa résistance à l'écoulement lorsqu'une force externe est appliquée.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Densité du fluide: 170.194007 Kilogramme par mètre cube --> 170.194007 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
La vitesse d'écoulement: 39.95440334 Mètre par seconde --> 39.95440334 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Longueur de corde du profil aérodynamique: 0.45 Mètre --> 0.45 Mètre Aucune conversion requise
Viscosité dynamique: 10.2 équilibre --> 1.02 pascals seconde (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Re = (ρf*Vflow*c)/μ --> (170.194007*39.95440334*0.45)/1.02
Évaluer ... ...
Re = 3000.0000007627
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
3000.0000007627 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
3000.0000007627 3000 <-- Le numéro de Reynold
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vishal Anand
Institut indien de technologie Kharagpur (IIT KGP), Kharagpur
Vishal Anand a créé cette calculatrice et 7 autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Ojas Kulkarni
Collège d'ingénierie Sardar Patel (SPCE), Bombay
Ojas Kulkarni a validé cette calculatrice et 8 autres calculatrices!

Dynamique des fluides computationnelle Calculatrices

Faites glisser sur le profil aérodynamique
​ LaTeX ​ Aller Faites glisser sur le profil aérodynamique = Force normale sur le profil aérodynamique*sin(Angle d'attaque du profil aérodynamique)+Force axiale sur le profil aérodynamique*cos(Angle d'attaque du profil aérodynamique)
Soulever sur le profil aérodynamique
​ LaTeX ​ Aller Soulever sur le profil aérodynamique = Force normale sur le profil aérodynamique*cos(Angle d'attaque du profil aérodynamique)-Force axiale sur le profil aérodynamique*sin(Angle d'attaque du profil aérodynamique)
Nombre de Reynolds pour le profil aérodynamique
​ LaTeX ​ Aller Le numéro de Reynold = (Densité du fluide*La vitesse d'écoulement*Longueur de corde du profil aérodynamique)/Viscosité dynamique
Vitesse de friction pour le profil aérodynamique
​ LaTeX ​ Aller Vitesse de frottement pour le profil aérodynamique = (Contrainte de cisaillement de mur pour le profil aérodynamique/Densité de l'air)^0.5

Nombre de Reynolds pour le profil aérodynamique Formule

​LaTeX ​Aller
Le numéro de Reynold = (Densité du fluide*La vitesse d'écoulement*Longueur de corde du profil aérodynamique)/Viscosité dynamique
Re = (ρf*Vflow*c)/μ

Quel est l'effet du nombre de Reynolds sur le profil aérodynamique ?

Plus le nombre de Reynolds est élevé, moins la viscosité joue un rôle dans l'écoulement autour du profil aérodynamique. Avec l'augmentation du nombre de Reynolds, la couche limite s'amincit, ce qui entraîne une traînée plus faible. L'augmentation du nombre de Reynolds a également un effet déstabilisateur sur l'écoulement de la couche limite, ce qui entraîne un déplacement de l'emplacement de transition vers le bord d'attaque, conduisant à une couche limite turbulente sur une partie plus longue de la surface du profil aérodynamique. L’effet net est une traînée plus faible mais une plage d’angles d’attaque à faible traînée plus petite. Cela implique que le rapport portance-traînée maximale augmentera, mais que le coefficient de portance de conception diminuera.

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