Retardement du véhicule lorsque le véhicule se déplace sur une voie horizontale si les freins sont appliqués sur les roues arrière Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Retardement du véhicule = (Coefficient de frottement pour le frein*Accélération due à la gravité*(Distance entre le centre des roues arrière et avant-Distance perpendiculaire du CG))/(Distance entre le centre des roues arrière et avant+Coefficient de frottement pour le frein*Hauteur du CG du véhicule)
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h)
Cette formule utilise 6 Variables
Variables utilisées
Retardement du véhicule - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - Le ralentissement d'un véhicule est le taux de diminution de la vitesse d'un véhicule par rapport au temps, généralement mesuré en mètres par seconde au carré.
Coefficient de frottement pour le frein - Le coefficient de frottement pour le ralentissement du freinage est une mesure de la force de frottement qui s'oppose au mouvement d'un véhicule, le ralentissant lors du freinage.
Accélération due à la gravité - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - L'accélération due à la gravité est la vitesse à laquelle la vitesse d'un objet diminue lorsqu'il se déplace sous l'influence de la gravité, ralentissant le véhicule.
Distance entre le centre des roues arrière et avant - (Mesuré en Mètre) - La distance entre le centre des roues arrière et avant est la longueur entre le centre de la roue arrière et le centre de la roue avant d'un véhicule.
Distance perpendiculaire du CG - (Mesuré en Mètre) - La distance perpendiculaire du CG est la distance la plus courte entre le centre de gravité d'un véhicule et le point où il pivote pendant le ralentissement.
Hauteur du CG du véhicule - (Mesuré en Mètre) - La hauteur du CG du véhicule est la distance verticale du centre de gravité par rapport au niveau du sol d'un véhicule, affectant sa stabilité et son équilibre.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Coefficient de frottement pour le frein: 0.92 --> Aucune conversion requise
Accélération due à la gravité: 9.8 Mètre / Carré Deuxième --> 9.8 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise
Distance entre le centre des roues arrière et avant: 360 Mètre --> 360 Mètre Aucune conversion requise
Distance perpendiculaire du CG: 0.2 Mètre --> 0.2 Mètre Aucune conversion requise
Hauteur du CG du véhicule: 0.4 Mètre --> 0.4 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h) --> (0.92*9.8*(360-0.2))/(360+0.92*0.4)
Évaluer ... ...
a = 9.00178928206722
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
9.00178928206722 Mètre / Carré Deuxième --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
9.00178928206722 9.001789 Mètre / Carré Deuxième <-- Retardement du véhicule
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Mandale dipto
Institut indien de technologie de l'information (IIIT), Guwahati
Mandale dipto a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Ralentissement du véhicule Calculatrices

Retardement du véhicule si le véhicule descend du plan si les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière
​ LaTeX ​ Aller Retardement du véhicule = (Coefficient de frottement pour le frein*Accélération due à la gravité*cos(Angle d'inclinaison du plan par rapport à l'horizontale)*(Distance entre le centre des roues arrière et avant-Distance perpendiculaire du CG))/(Distance entre le centre des roues arrière et avant+Coefficient de frottement pour le frein*Hauteur du CG du véhicule)-Accélération due à la gravité*sin(Angle d'inclinaison du plan par rapport à l'horizontale)
Retardement du véhicule si le véhicule descend du plan si les freins sont appliqués uniquement aux roues avant
​ LaTeX ​ Aller Retardement du véhicule = (Coefficient de frottement pour le frein*Accélération due à la gravité*cos(Angle d'inclinaison du plan par rapport à l'horizontale)*Distance perpendiculaire du CG)/(Distance entre le centre des roues arrière et avant-Coefficient de frottement pour le frein*Hauteur du CG du véhicule)-Accélération due à la gravité*sin(Angle d'inclinaison)
Retardement du véhicule si le véhicule descend du plan si les freins sont appliqués aux quatre roues
​ LaTeX ​ Aller Retardement du véhicule = Accélération due à la gravité*(Coefficient de frottement pour le frein*cos(Angle d'inclinaison du plan par rapport à l'horizontale)-sin(Angle d'inclinaison du plan par rapport à l'horizontale))
Retardement du véhicule lorsque le véhicule se déplace sur une voie horizontale si les freins sont appliqués sur les quatre roues
​ LaTeX ​ Aller Retardement du véhicule = Accélération due à la gravité*Coefficient de frottement pour le frein

Retardement du véhicule lorsque le véhicule se déplace sur une voie horizontale si les freins sont appliqués sur les roues arrière Formule

​LaTeX ​Aller
Retardement du véhicule = (Coefficient de frottement pour le frein*Accélération due à la gravité*(Distance entre le centre des roues arrière et avant-Distance perpendiculaire du CG))/(Distance entre le centre des roues arrière et avant+Coefficient de frottement pour le frein*Hauteur du CG du véhicule)
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h)

Qu’est-ce que la force opposée dans un véhicule ?

Les forces opposées dans un véhicule sont des forces qui résistent à son mouvement, comme la résistance de l'air (traînée), la friction entre les pneus et la route et la résistance mécanique des composants comme la transmission. Ces forces agissent contre le mouvement du véhicule, le ralentissant ou nécessitant plus d'énergie pour maintenir sa vitesse.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!