✖La réaction verticale au roulement 1 due au poids du volant est la force de réaction verticale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison du poids du volant.ⓘ Réaction verticale au roulement 1 due au volant [R_f1]			+10% -10%
✖La réaction verticale au niveau du roulement 1 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le premier roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.ⓘ Réaction verticale au roulement 1 due au maneton [R_v1]			+10% -10%
✖La réaction horizontale au niveau du roulement 1 due à la tension de la courroie est la force de réaction horizontale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison des tensions de la courroie.ⓘ Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie [R_h1]			+10% -10%

✖La réaction résultante sur le roulement 1 du vilebrequin est la force de réaction totale sur le 1er roulement du vilebrequin.ⓘ Réaction résultante au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH [R₁]

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Formule

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Réaction résultante au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH

Formule

`"R"_{"1"} = sqrt(("R"_{"f1"}+"R"_{"v1"})^2+"R"_{"h1"}^2)`

Exemple

`"29751.17N"=sqrt(("500N"+"29250N")^2+("263.414N")^2)`

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Réaction résultante au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 1 = sqrt((Réaction verticale au roulement 1 due au volant+Réaction verticale au roulement 1 due au maneton)^2+Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie^2)
R₁ = sqrt((R_f1+R_v1)^2+R_h1^2)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 4 Variables

Fonctions utilisées

sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)

Variables utilisées

Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 1 - (Mesuré en Newton) - La réaction résultante sur le roulement 1 du vilebrequin est la force de réaction totale sur le 1er roulement du vilebrequin.
Réaction verticale au roulement 1 due au volant - (Mesuré en Newton) - La réaction verticale au roulement 1 due au poids du volant est la force de réaction verticale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison du poids du volant.
Réaction verticale au roulement 1 due au maneton - (Mesuré en Newton) - La réaction verticale au niveau du roulement 1 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le premier roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.
Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie - (Mesuré en Newton) - La réaction horizontale au niveau du roulement 1 due à la tension de la courroie est la force de réaction horizontale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison des tensions de la courroie.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Réaction verticale au roulement 1 due au volant: 500 Newton --> 500 Newton Aucune conversion requise
Réaction verticale au roulement 1 due au maneton: 29250 Newton --> 29250 Newton Aucune conversion requise
Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie: 263.414 Newton --> 263.414 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

R₁ = sqrt((R_f1+R_v1)^2+R_h1^2) --> sqrt((500+29250)^2+263.414^2)

Évaluer ... ...

R₁ = 29751.1661441261

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

29751.1661441261 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

29751.1661441261 ≈ 29751.17 Newton <-- Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 1

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 10+ Réactions des roulements au point mort haut Calculatrices

Réaction horizontale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la tension de la courroie

Aller Réaction horizontale au roulement 2 due à la courroie = ((Tension de la courroie du côté serré+Tension de la courroie du côté lâche)*Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur)/Distance entre les roulements1

Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la tension de la courroie

Aller Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie = ((Tension de la courroie du côté serré+Tension de la courroie du côté lâche)*Écartement latéral du roulement de vilebrequin 2 par rapport au volant moteur)/Distance entre les roulements1

Réaction résultante au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH

Aller Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 1 = sqrt((Réaction verticale au roulement 1 due au volant+Réaction verticale au roulement 1 due au maneton)^2+Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie^2)

Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la force sur le maneton

Aller Réaction verticale au roulement 1 due au maneton = (Forcer sur le maneton*(Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1+Distance entre les roulements1))/Distance entre les roulements1

Réaction résultante au palier 1 du vilebrequin latéral à la position PMH compte tenu de la pression de palier

Aller Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 1 = Pression de roulement du tourillon au roulement 1*Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1*Longueur du roulement 1 du vilebrequin

Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant

Aller Réaction verticale au roulement 2 due au volant = (Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur*Poids du volant)/Distance entre les roulements1

Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant

Aller Réaction verticale au roulement 1 due au volant = (Écartement latéral du roulement de vilebrequin 2 par rapport au volant moteur*Poids du volant)/Distance entre les roulements1

Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la force exercée sur le maneton

Aller Réaction verticale au roulement 2 due au maneton = (Forcer sur le maneton*Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1)/Distance entre les roulements1

Distance entre les roulements 1 et 2 du vilebrequin latéral à la position TDC

Aller Distance entre les roulements1 = (Forcer sur le maneton*Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1)/Réaction verticale au roulement 2 due au maneton

Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH par tension de courroie moment donné

Aller Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie = Moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant/Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur

Réaction résultante au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH Formule

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