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Moment de flexion résultant dans le vilebrequin latéral à la jonction du vilebrequin pour un couple maximal Calculatrice

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✖La force tangentielle au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction tangentielle à la bielle.ⓘ Force tangentielle au maneton [P_t]			+10% -10%
✖La longueur du maneton fait référence à la distance axiale le long du vilebrequin, entre les deux extrémités du maneton cylindrique. Théoriquement, il s'agit de la distance entre deux surfaces intérieures de la manivelle.ⓘ Longueur du maneton [l_c]			+10% -10%
✖L'épaisseur de l'âme de la manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de la manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.ⓘ Épaisseur de la manivelle [t]			+10% -10%
✖La force radiale au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction radiale par rapport à la bielle.ⓘ Force radiale au maneton [P_r]			+10% -10%

✖Le moment de flexion résultant au niveau du joint manivelle-web est la répartition interne nette de la force induite à la jonction de la manivelle et du vilebrequin en raison de la force tangentielle et radiale sur le maneton.ⓘ Moment de flexion résultant dans le vilebrequin latéral à la jonction du vilebrequin pour un couple maximal [M_b]

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Moment de flexion résultant dans le vilebrequin latéral à la jonction du vilebrequin pour un couple maximal Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Moment de flexion résultant au niveau de l'articulation manivelle-âme = sqrt((Force tangentielle au maneton*(0.75*Longueur du maneton+Épaisseur de la manivelle))^2+(Force radiale au maneton*(0.75*Longueur du maneton+Épaisseur de la manivelle))^2)
M_b = sqrt((P_t*(0.75*l_c+t))^2+(P_r*(0.75*l_c+t))^2)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables

Fonctions utilisées

sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)

Variables utilisées

Moment de flexion résultant au niveau de l'articulation manivelle-âme - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment de flexion résultant au niveau du joint manivelle-web est la répartition interne nette de la force induite à la jonction de la manivelle et du vilebrequin en raison de la force tangentielle et radiale sur le maneton.
Force tangentielle au maneton - (Mesuré en Newton) - La force tangentielle au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction tangentielle à la bielle.
Longueur du maneton - (Mesuré en Mètre) - La longueur du maneton fait référence à la distance axiale le long du vilebrequin, entre les deux extrémités du maneton cylindrique. Théoriquement, il s'agit de la distance entre deux surfaces intérieures de la manivelle.
Épaisseur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de l'âme de la manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de la manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.
Force radiale au maneton - (Mesuré en Newton) - La force radiale au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction radiale par rapport à la bielle.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force tangentielle au maneton: 80 Newton --> 80 Newton Aucune conversion requise
Longueur du maneton: 430 Millimètre --> 0.43 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de la manivelle: 50 Millimètre --> 0.05 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Force radiale au maneton: 850 Newton --> 850 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

M_b = sqrt((P_t*(0.75*l_c+t))^2+(P_r*(0.75*l_c+t))^2) --> sqrt((80*(0.75*0.43+0.05))^2+(850*(0.75*0.43+0.05))^2)

Évaluer ... ...

M_b = 318.024261063523

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

318.024261063523 Newton-mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

318.024261063523 ≈ 318.0243 Newton-mètre <-- Moment de flexion résultant au niveau de l'articulation manivelle-âme

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Ravi Khiyani

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indoré

Ravi Khiyani a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

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Moment de flexion résultant dans le vilebrequin latéral à la jonction du vilebrequin pour un couple maximal à des moments donnés

LaTeX Aller Moment de flexion résultant au niveau de l'articulation manivelle-âme = sqrt(Moment de flexion horizontal au niveau de l'articulation manivelle-âme^2+Moment de flexion vertical au niveau de l'articulation manivelle-âme^2)

Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la jonction du vilebrequin pour un couple maximal

LaTeX Aller Moment de flexion horizontal au niveau de l'articulation manivelle-âme = Force tangentielle au maneton*(0.75*Longueur du maneton+Épaisseur de la manivelle)

Moment de flexion dans le plan vertical du vilebrequin latéral à la jonction du vilebrequin pour un couple maximal

LaTeX Aller Moment de flexion vertical au niveau de l'articulation manivelle-âme = Force radiale au maneton*(0.75*Longueur du maneton+Épaisseur de la manivelle)

Moment de torsion dans le vilebrequin latéral à la jonction du vilebrequin pour un couple maximal

LaTeX Aller Moment de torsion au niveau de l'articulation manivelle-âme = Force tangentielle au maneton*Distance entre le maneton et le vilebrequin

Moment de flexion résultant dans le vilebrequin latéral à la jonction du vilebrequin pour un couple maximal Formule

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Forces du moteur qui agissent sur le maneton.

Il existe deux forces principales du moteur qui agissent sur le maneton : 1. Force tangentielle : il s'agit de la force principale responsable de la génération du couple dans le vilebrequin. Il agit le long du rayon du maneton, dans une direction tangente au cercle tracé par le centre du maneton. Cette force provient de la pression de combustion qui exerce une pression sur le piston dans le cylindre du moteur. La bielle transmet cette force au maneton selon un angle, mais la composante de la force agissant le long du rayon du maneton est la force tangentielle. 2. Force radiale : Cette force agit perpendiculairement au rayon du maneton, poussant le maneton vers l’extérieur. Cela se produit en raison de l’angle entre la bielle et le maneton à différents moments du cycle moteur. Bien qu'elle ne contribue pas directement au couple, la force radiale joue un rôle dans la création de moments de flexion dans le vilebrequin et le vilebrequin. Ces forces sont généralement influencées par la pression du moteur, le régime moteur, l'angle de la bielle, etc.

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