Taux de barre anti-roulis requis Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Taux de barre anti-roulis requis = Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2
Ka = KΦ*(Kt*(a^2)/2)/(Kt*(a^2)/2-KΦ)-Kw*(a^2)/2
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Taux de barre anti-roulis requis - (Mesuré en Newton mètre par radian) - Le taux de barre anti-roulis requis correspond à la quantité requise de taux de ressort de la barre anti-roulis pour le système.
Taux de roulis initial supposé - (Mesuré en Newton mètre par radian) - Le taux de roulis initial supposé est le taux de ressort initial de la barre anti-roulis supposé avant de calculer le taux de barre anti-roulis requis.
Taux vertical des pneus - (Mesuré en Newton par mètre) - La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.
Largeur de voie du véhicule - (Mesuré en Mètre) - La largeur de voie du véhicule est la distance entre la ligne centrale de chacune des deux roues du même essieu (essieu avant/arrière).
Taux de centre de roue - (Mesuré en Newton par mètre) - Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Taux de roulis initial supposé: 76693 Newton mètre par radian --> 76693 Newton mètre par radian Aucune conversion requise
Taux vertical des pneus: 321330 Newton par mètre --> 321330 Newton par mètre Aucune conversion requise
Largeur de voie du véhicule: 1.2 Mètre --> 1.2 Mètre Aucune conversion requise
Taux de centre de roue: 35239 Newton par mètre --> 35239 Newton par mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Ka = KΦ*(Kt*(a^2)/2)/(Kt*(a^2)/2-KΦ)-Kw*(a^2)/2 --> 76693*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2-76693)-35239*(1.2^2)/2
Évaluer ... ...
Ka = 89350.4125212363
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
89350.4125212363 Newton mètre par radian --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
89350.4125212363 89350.41 Newton mètre par radian <-- Taux de barre anti-roulis requis
(Calcul effectué en 00.008 secondes)

Crédits

Creator Image
Institut national de technologie de Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Péri Krishna Karthik a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Taux de centre de roue pour suspension indépendante Calculatrices

Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis
​ LaTeX ​ Aller Taux de roulis initial supposé = (Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2+Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)
Tarif des pneus indiqué Tarif de la barre anti-roulis requis
​ LaTeX ​ Aller Taux vertical des pneus = (((Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)*Taux de roulis initial supposé)/((Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)-Taux de roulis initial supposé))*2/Largeur de voie du véhicule^2
Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis
​ LaTeX ​ Aller Taux de centre de roue = (Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de barre anti-roulis requis)/((Largeur de voie du véhicule^2)/2)
Taux de barre anti-roulis requis
​ LaTeX ​ Aller Taux de barre anti-roulis requis = Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2

Taux de barre anti-roulis requis Formule

​LaTeX ​Aller
Taux de barre anti-roulis requis = Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2
Ka = KΦ*(Kt*(a^2)/2)/(Kt*(a^2)/2-KΦ)-Kw*(a^2)/2
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