Fiabilité du système de roulement complet Calculatrice

✖La fiabilité du roulement est le pourcentage de probabilité minimum de 90 % qu'un groupe de systèmes de roulements identiques atteigne leur espérance de vie de conception L10.ⓘ Fiabilité du roulement [R]			+10% -10%
✖Nombre de roulements La valeur est définie comme le nombre de roulements dans un système de roulements.ⓘ Nombre de roulements [N_b]			+10% -10%

✖La fiabilité du système de roulements est le pourcentage de probabilité minimum de 90 % qu'un groupe de systèmes de roulements identiques atteigne leur espérance de vie de conception L10.ⓘ Fiabilité du système de roulement complet [R_s]

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Fiabilité du système de roulement complet Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Fiabilité du système de roulement = Fiabilité du roulement^Nombre de roulements
R_s = R^N_b
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Fiabilité du système de roulement - La fiabilité du système de roulements est le pourcentage de probabilité minimum de 90 % qu'un groupe de systèmes de roulements identiques atteigne leur espérance de vie de conception L10.
Fiabilité du roulement - La fiabilité du roulement est le pourcentage de probabilité minimum de 90 % qu'un groupe de systèmes de roulements identiques atteigne leur espérance de vie de conception L10.
Nombre de roulements - Nombre de roulements La valeur est définie comme le nombre de roulements dans un système de roulements.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Fiabilité du roulement: 0.88 --> Aucune conversion requise
Nombre de roulements: 4 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

R_s = R^N_b --> 0.88^4

Évaluer ... ...

R_s = 0.59969536

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.59969536 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.59969536 ≈ 0.599695 <-- Fiabilité du système de roulement

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Accueil » Ingénierie » Mécanique » Conception de la machine » Conception du roulement à contact » Configuration des roulements » Fiabilité du système de roulement complet

Crédits

Créé par Vaibhav Malani

Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< Configuration des roulements Calculatrices

Facteur radial du roulement à rouleaux en fonction du facteur de rotation de la course

LaTeX Aller Facteur radial = (Charge dynamique équivalente sur roulement-(Facteur de poussée pour le roulement*Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement))/(Facteur de rotation des races*Charge radiale agissant sur le roulement)

Charge radiale sur le roulement compte tenu du facteur de rotation de la course

LaTeX Aller Charge radiale agissant sur le roulement = (Charge dynamique équivalente sur roulement-(Facteur de poussée pour le roulement*Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement))/(Facteur radial*Facteur de rotation des races)

Facteur de rotation de la course du roulement à rouleaux

LaTeX Aller Facteur de rotation des races = (Charge dynamique équivalente sur roulement-(Facteur de poussée pour le roulement*Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement))/(Facteur radial*Charge radiale agissant sur le roulement)

Charge de poussée axiale sur le roulement compte tenu du facteur de rotation de la course

LaTeX Aller Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement = (Charge dynamique équivalente sur roulement-(Facteur radial*Facteur de rotation des races*Charge radiale agissant sur le roulement))/Facteur de poussée pour le roulement

Fiabilité du système de roulement complet Formule

LaTeX Aller

Fiabilité du système de roulement = Fiabilité du roulement^Nombre de roulements
R_s = R^N_b

Qu'est-ce qu'un roulement à roulement?

Le terme roulements à contact de roulement fait référence à la grande variété de roulements qui utilisent des billes sphériques ou un autre type de rouleau entre les éléments fixes et mobiles. Le type de roulement le plus courant supporte un arbre rotatif, résistant à des charges purement radiales ou à une combinaison de charges radiales et axiales (poussée).

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