Efficacité relative Calculatrice

✖L'efficacité thermique indiquée est donnée par le rapport entre la puissance indiquée générée par le moteur et la puissance générée par la combustion du carburant.ⓘ Efficacité thermique indiquée [IDE]			+10% -10%
✖L'efficacité standard de l'air (en %) est l'efficacité du moteur utilisant l'air comme fluide de travail. Cette efficacité est souvent appelée efficacité idéale.ⓘ Efficacité des normes aériennes [η_a]			+10% -10%

✖L'efficacité relative d'un moteur thermique est le rapport entre l'efficacité thermique indiquée et l'efficacité thermique d'un cycle théoriquement réversible.ⓘ Efficacité relative [η_r]

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Efficacité relative Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Efficacité relative = (Efficacité thermique indiquée/Efficacité des normes aériennes)*100
η_r = (IDE/η_a)*100
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Efficacité relative - L'efficacité relative d'un moteur thermique est le rapport entre l'efficacité thermique indiquée et l'efficacité thermique d'un cycle théoriquement réversible.
Efficacité thermique indiquée - L'efficacité thermique indiquée est donnée par le rapport entre la puissance indiquée générée par le moteur et la puissance générée par la combustion du carburant.
Efficacité des normes aériennes - L'efficacité standard de l'air (en %) est l'efficacité du moteur utilisant l'air comme fluide de travail. Cette efficacité est souvent appelée efficacité idéale.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Efficacité thermique indiquée: 0.42 --> Aucune conversion requise
Efficacité des normes aériennes: 5 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

η_r = (IDE/η_a)*100 --> (0.42/5)*100

Évaluer ... ...

η_r = 8.4

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

8.4 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

8.4 <-- Efficacité relative

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Aditya Prakash Gautam

Institut indien de technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< Formules importantes de la dynamique du moteur Calculatrices

Puissance de freinage donnée Pression effective moyenne

LaTeX Aller Puissance de freinage = (Pression effective moyenne des freins*Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))

Numéro de Beale

LaTeX Aller Numéro de Beale = Puissance du moteur/(Pression moyenne du gaz*Volume balayé par le piston*Fréquence du moteur)

Consommation de carburant spécifique aux freins

LaTeX Aller Consommation de carburant spécifique aux freins = Consommation de carburant dans le moteur IC/Puissance de freinage

Puissance de freinage donnée Rendement mécanique

LaTeX Aller Puissance de freinage = (Efficacité mécanique/100)*Puissance indiquée

< Puissance et efficacité Calculatrices

Puissance de freinage donnée Pression effective moyenne

LaTeX Aller Puissance de freinage = (Pression effective moyenne des freins*Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))

Puissance de freinage donnée Rendement mécanique

LaTeX Aller Puissance de freinage = (Efficacité mécanique/100)*Puissance indiquée

Puissance indiquée Rendement mécanique donné

LaTeX Aller Puissance indiquée = Puissance de freinage/(Efficacité mécanique/100)

Efficacité mécanique du moteur IC

LaTeX Aller Efficacité mécanique = (Puissance de freinage/Puissance indiquée)*100

Efficacité relative Formule

LaTeX Aller

Efficacité relative = (Efficacité thermique indiquée/Efficacité des normes aériennes)*100
η_r = (IDE/η_a)*100

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