Rapport air-carburant relatif Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Rapport air/carburant relatif = Rapport air/carburant réel/Rapport stœchiométrique air/carburant
Φ = Ra/Ri
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Rapport air/carburant relatif - Le rapport air/carburant relatif indique si le mélange est riche (< 1) ou pauvre (> 1) par rapport au rapport stœchiométrique idéal. C'est le rapport entre l'air et le carburant dans un mélange prêt à brûler.
Rapport air/carburant réel - Le rapport air/carburant réel est la masse réelle d'air mélangée à la masse réelle de carburant présente lors de la combustion à l'intérieur du moteur thermique. Il s'agit d'un paramètre crucial pour une bonne économie de carburant dans les moteurs thermiques.
Rapport stœchiométrique air/carburant - Le rapport air/carburant stœchiométrique fait référence à un mélange qui contient juste assez d’air pour une combustion complète de tout le carburant du mélange. L'atteinte d'un rapport stœchiométrique minimise les émissions nocives.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Rapport air/carburant réel: 15.9936 --> Aucune conversion requise
Rapport stœchiométrique air/carburant: 14.7 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Φ = Ra/Ri --> 15.9936/14.7
Évaluer ... ...
Φ = 1.088
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.088 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1.088 <-- Rapport air/carburant relatif
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

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Créé par Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
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Vérifié par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
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Cycles pneumatiques standard Calculatrices

Pression efficace moyenne en cycle double
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Sortie de travail pour le cycle Otto
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Rapport air-carburant relatif Formule

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Rapport air/carburant relatif = Rapport air/carburant réel/Rapport stœchiométrique air/carburant
Φ = Ra/Ri

Qu’est-ce que le rapport A/F stœchiométrique ?

Le rapport air-carburant stœchiométrique (rapport A/F) fait référence au rapport air/carburant idéal requis pour une combustion complète. Il s'agit essentiellement d'un équilibre parfait où tout le carburant est brûlé par tout l'oxygène disponible dans l'air. Voici quelques points clés à noter : 1. Combustion complète : Au rapport A/F stoechiométrique, toutes les molécules de carburant réagissent avec les molécules d'oxygène pour former des produits comme la vapeur d'eau et le dioxyde de carbone. Cette combustion complète maximise l’énergie pouvant être obtenue du carburant. 2. Rapport spécifique pour chaque carburant : Le rapport A/F stœchiométrique dépend du type spécifique de carburant utilisé. Pour les moteurs à essence, ce rapport est généralement d’environ 14,7 : 1 (14,7 parties d’air pour 1 partie de carburant en masse). D'autres carburants comme le diesel ou le gaz naturel auront des rapports stœchiométriques différents. 3. Idéal théorique : Il est important de se rappeler que le rapport A/F stœchiométrique est un idéal théorique. Dans les moteurs du monde réel, atteindre ce rapport parfait à tout moment n’est peut-être pas pratique ou souhaitable.

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