Effet de réfrigération produit Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Effet de réfrigération produit = Masse d'air*Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température intérieure de la cabine-Température réelle à la fin de la dilatation isentropique)
RE = ma*Cp*(T6-T5')
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Effet de réfrigération produit - (Mesuré en Joule par seconde) - L'effet de réfrigération produit est la quantité de chaleur retirée de l'air réfrigéré, ce qui entraîne un effet de refroidissement dans les systèmes de réfrigération à air.
Masse d'air - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - La masse d'air est la quantité d'air présente dans un système de réfrigération, ce qui affecte les performances de refroidissement et l'efficacité globale du système.
Capacité thermique spécifique à pression constante - (Mesuré en Joule par Kilogramme par K) - La capacité thermique spécifique à pression constante est la quantité de chaleur nécessaire pour modifier la température de l'air dans les systèmes de réfrigération d'un degré Celsius.
Température intérieure de la cabine - (Mesuré en Kelvin) - La température intérieure de la cabine est la température de l'air à l'intérieur de la cabine d'un système de réfrigération à air, qui affecte les performances de refroidissement globales.
Température réelle à la fin de la dilatation isentropique - (Mesuré en Kelvin) - La température réelle à la fin de la détente isentropique est la température finale de l'air à la fin d'un processus de détente isentropique dans les systèmes de réfrigération à air.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Masse d'air: 120 kg / minute --> 2 Kilogramme / seconde (Vérifiez la conversion ​ici)
Capacité thermique spécifique à pression constante: 1.005 Kilojoule par Kilogramme par K --> 1005 Joule par Kilogramme par K (Vérifiez la conversion ​ici)
Température intérieure de la cabine: 281 Kelvin --> 281 Kelvin Aucune conversion requise
Température réelle à la fin de la dilatation isentropique: 265 Kelvin --> 265 Kelvin Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
RE = ma*Cp*(T6-T5') --> 2*1005*(281-265)
Évaluer ... ...
RE = 32160
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
32160 Joule par seconde -->1929.6 Kilojoule par minute (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
1929.6 Kilojoule par minute <-- Effet de réfrigération produit
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Rushi Shah
Collège d'ingénierie KJ Somaiya (KJ Somaiya), Bombay
Rushi Shah a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Réfrigération aérienne Calculatrices

Taux de compression ou d'expansion
​ LaTeX ​ Aller Taux de compression ou d'expansion = Pression à la fin de la compression isentropique/Pression au début de la compression isentropique
Coefficient de performance relatif
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de performance relatif = Coefficient de performance réel/Coefficient de performance théorique
Rapport de performance énergétique de la pompe à chaleur
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de performance théorique = Chaleur délivrée au corps chaud/Travail effectué par minute
Coefficient théorique de performance du réfrigérateur
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de performance théorique = Chaleur extraite du réfrigérateur/Travail effectué

Effet de réfrigération produit Formule

​LaTeX ​Aller
Effet de réfrigération produit = Masse d'air*Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température intérieure de la cabine-Température réelle à la fin de la dilatation isentropique)
RE = ma*Cp*(T6-T5')

Qu'est-ce que l'effet de réfrigération ?

L'effet de réfrigération est la quantité de chaleur absorbée par l'espace ou la substance refroidie par un système de réfrigération. Il s'agit de la différence entre la chaleur extraite de la zone refroidie et l'apport de travail nécessaire au fonctionnement du système. Cet effet est essentiel pour déterminer l'efficacité et les performances d'un système de réfrigération, car il est directement lié à la capacité du système à fournir un refroidissement efficace.

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