Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Largeur de voie arrière = sqrt((Taux de roulis*Taux de centre de roue*Largeur de la piste à ressort^2)/((Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2-Taux de roulis)*Taux vertical des pneus))
tR = sqrt((KΦ*Kw*Ts^2)/((Kw*(Ts^2)/2-KΦ)*Kt))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Largeur de voie arrière - (Mesuré en Mètre) - La largeur de voie arrière est la distance entre les centres des roues arrière.
Taux de roulis - (Mesuré en Newton mètre par radian) - Le taux de roulis ou la rigidité du roulis est le moment de résistance généré par unité d'angle de roulis de la masse suspendue.
Taux de centre de roue - (Mesuré en Newton par mètre) - Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.
Largeur de la piste à ressort - (Mesuré en Mètre) - La largeur de voie du ressort est la distance entre les ressorts de chaque côté de l'essieu.
Taux vertical des pneus - (Mesuré en Newton par mètre) - La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Taux de roulis: 10297.43 Newton mètre par radian --> 10297.43 Newton mètre par radian Aucune conversion requise
Taux de centre de roue: 30366.46 Newton par mètre --> 30366.46 Newton par mètre Aucune conversion requise
Largeur de la piste à ressort: 0.9 Mètre --> 0.9 Mètre Aucune conversion requise
Taux vertical des pneus: 321300 Newton par mètre --> 321300 Newton par mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
tR = sqrt((KΦ*Kw*Ts^2)/((Kw*(Ts^2)/2-KΦ)*Kt)) --> sqrt((10297.43*30366.46*0.9^2)/((30366.46*(0.9^2)/2-10297.43)*321300))
Évaluer ... ...
tR = 0.627663098690719
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.627663098690719 Mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.627663098690719 0.627663 Mètre <-- Largeur de voie arrière
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Institut national de technologie de Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Péri Krishna Karthik a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par sanjay shiva
institut national de technologie hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh
sanjay shiva a validé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Tarifs pour la suspension d’essieu dans une voiture de course Calculatrices

Taux de roulement
​ LaTeX ​ Aller Taux de roulis = (Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2*Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2)/(Taux vertical des pneus*Largeur de voie arrière^2/2+Taux de centre de roue*Largeur de la piste à ressort^2/2)
Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis
​ LaTeX ​ Aller Largeur de la piste à ressort = sqrt((Taux de roulis*Taux vertical des pneus*Largeur de voie arrière^2)/((Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2-Taux de roulis)*Taux de centre de roue))
Taux de pneu donné Taux de roulis
​ LaTeX ​ Aller Taux vertical des pneus = (Taux de roulis*(Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2))/((Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2-Taux de roulis)*(Largeur de voie arrière^2)/2)
Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis
​ LaTeX ​ Aller Taux de centre de roue = (Taux de roulis*Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2-Taux de roulis*(Largeur de la piste à ressort^2)/2)

Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis Formule

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Largeur de voie arrière = sqrt((Taux de roulis*Taux de centre de roue*Largeur de la piste à ressort^2)/((Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2-Taux de roulis)*Taux vertical des pneus))
tR = sqrt((KΦ*Kw*Ts^2)/((Kw*(Ts^2)/2-KΦ)*Kt))
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