Angle de glissement arrière dû aux virages à grande vitesse Calculatrice

Angle de glissement de la roue arrière = Angle de glissement de la carrosserie du véhicule-((Distance du centre de gravité à l'essieu arrière*Vitesse de lacet)/Vitesse totale)
α_r = β-((b*r)/v_t)
Cette formule utilise 5 Variables
Angle de glissement de la roue arrière - (Mesuré en Radian) - L'angle de glissement de la roue arrière est l'angle entre la direction de la roue arrière et la direction de déplacement du véhicule.
Angle de glissement de la carrosserie du véhicule - (Mesuré en Radian) - L'angle de glissement de la carrosserie du véhicule est l'angle entre la direction de la carrosserie du véhicule et sa direction de mouvement, affectant les performances du système de direction et des essieux.
Distance du centre de gravité à l'essieu arrière - (Mesuré en Mètre) - La distance du cg à l'essieu arrière est la distance entre le centre de gravité du véhicule et l'essieu arrière, affectant les forces exercées sur le système de direction.
Vitesse de lacet - (Mesuré en Radian par seconde) - La vitesse de lacet est la vitesse de rotation des essieux autour de leur axe vertical, qui influence les performances du système de direction et la stabilité globale du véhicule.
Vitesse totale - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse totale est la vitesse globale des essieux d'un véhicule, en tenant compte de la vitesse de rotation des roues et de la vitesse linéaire du mouvement du véhicule.

(Calcul effectué en 00.004 secondes)