Fréquence de conduite arrière Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Fréquence des trajets = 0.5/pi*sqrt(Taux de roulement arrière/Charge sur une roue individuelle en condition statique)
ωf = 0.5/pi*sqrt(Kr/W)
Cette formule utilise 1 Constantes, 1 Les fonctions, 3 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Fréquence des trajets - (Mesuré en Hertz) - La fréquence de conduite correspond à la fréquence naturelle non amortie du corps pendant la conduite. Plus la fréquence est élevée, plus la conduite est rigide.
Taux de roulement arrière - (Mesuré en Newton par mètre) - Le taux de roulement arrière est défini comme la force verticale par unité de déplacement vertical du contact du pneu avec le sol par rapport au châssis.
Charge sur une roue individuelle en condition statique - (Mesuré en Kilogramme) - La charge sur une roue individuelle en condition statique est la partie de la masse totale du véhicule qui est supportée par la roue individuelle donnée.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Taux de roulement arrière: 31748 Newton par mètre --> 31748 Newton par mètre Aucune conversion requise
Charge sur une roue individuelle en condition statique: 460 Kilogramme --> 460 Kilogramme Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
ωf = 0.5/pi*sqrt(Kr/W) --> 0.5/pi*sqrt(31748/460)
Évaluer ... ...
ωf = 1.32220684641841
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.32220684641841 Hertz --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1.32220684641841 1.322207 Hertz <-- Fréquence des trajets
(Calcul effectué en 00.007 secondes)

Crédits

Creator Image
Institut national de technologie de Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Péri Krishna Karthik a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Taux de trajet et fréquence de trajet pour les voitures de course Calculatrices

Taux de déplacement arrière
​ LaTeX ​ Aller Taux de roulement arrière = (Changement de roue extérieure arrière*[g])/Allocation de bosse arrière
Changement de charge de la roue extérieure avant en fonction du taux de déplacement avant
​ LaTeX ​ Aller Changement de roue extérieure avant = (Allocation de bosse avant*Taux de roulement avant)/[g]
Allocation de bosse avant compte tenu du taux de conduite avant
​ LaTeX ​ Aller Allocation de bosse avant = (Changement de roue extérieure avant*[g])/Taux de roulement avant
Tarif de trajet avant
​ LaTeX ​ Aller Taux de roulement avant = (Changement de roue extérieure avant*[g])/Allocation de bosse avant

Fréquence de conduite arrière Formule

​LaTeX ​Aller
Fréquence des trajets = 0.5/pi*sqrt(Taux de roulement arrière/Charge sur une roue individuelle en condition statique)
ωf = 0.5/pi*sqrt(Kr/W)
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