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Rendement réel compte tenu des milles passagers payants Calculatrice

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✖Les miles passagers payants sont une mesure de l'industrie du transport qui montre le nombre de miles parcourus par les passagers payants et est généralement une statistique du trafic aérien.ⓘ Miles passagers payants [RPM]			+10% -10%
✖Le coefficient de régression b de la formulation du modèle est une estimation des paramètres inconnus et décrit la relation entre une variable prédictive et la réponse.ⓘ Coefficient de régression b [b₀]			+10% -10%
✖Le produit national brut réel est la valeur totale de tous les biens et services finis produits par les citoyens d'un pays au cours d'un exercice financier donné, quel que soit leur emplacement.ⓘ Produit national brut réel [GNP]			+10% -10%
✖Le coefficient de régression d de la formulation du modèle est une estimation des paramètres inconnus et décrit la relation entre une variable prédictive et la réponse.ⓘ Coefficient de régression d [d]			+10% -10%
✖Les coefficients de régression de la formulation du modèle sont des estimations des paramètres inconnus et décrivent la relation entre une variable prédictive et la réponse.ⓘ Coefficient de régression [c]			+10% -10%

✖Rendement des aéronefs exprimé en revenus par passager-mille par kilomètre.ⓘ Rendement réel compte tenu des milles passagers payants [Y]

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Rendement réel compte tenu des milles passagers payants Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Rendement des avions = (Miles passagers payants-Coefficient de régression b-(Produit national brut réel*Coefficient de régression d))/Coefficient de régression
Y = (RPM-b₀-(GNP*d))/c
Cette formule utilise 6 Variables

Variables utilisées

Rendement des avions - Rendement des aéronefs exprimé en revenus par passager-mille par kilomètre.
Miles passagers payants - Les miles passagers payants sont une mesure de l'industrie du transport qui montre le nombre de miles parcourus par les passagers payants et est généralement une statistique du trafic aérien.
Coefficient de régression b - Le coefficient de régression b de la formulation du modèle est une estimation des paramètres inconnus et décrit la relation entre une variable prédictive et la réponse.
Produit national brut réel - Le produit national brut réel est la valeur totale de tous les biens et services finis produits par les citoyens d'un pays au cours d'un exercice financier donné, quel que soit leur emplacement.
Coefficient de régression d - Le coefficient de régression d de la formulation du modèle est une estimation des paramètres inconnus et décrit la relation entre une variable prédictive et la réponse.
Coefficient de régression - Les coefficients de régression de la formulation du modèle sont des estimations des paramètres inconnus et décrivent la relation entre une variable prédictive et la réponse.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Miles passagers payants: 36100.01 --> Aucune conversion requise
Coefficient de régression b: 0.01 --> Aucune conversion requise
Produit national brut réel: 460 --> Aucune conversion requise
Coefficient de régression d: 0.21 --> Aucune conversion requise
Coefficient de régression: 0.8 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

Y = (RPM-b₀-(GNP*d))/c --> (36100.01-0.01-(460*0.21))/0.8

Évaluer ... ...

Y = 45004.25

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

45004.25 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

45004.25 <-- Rendement des avions

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Rithik Agrawal

Institut national de technologie du Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

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Formulation du modèle de régression pour le rendement

LaTeX Aller Rendement des avions = Coefficient de régression a+(Prix du carburéacteur*Coefficient de régression a1)+(Salaires de l'industrie du transport aérien*Coefficient de régression a2)+(Mouvement du transport aérien par avion*Coefficient de régression a3)

Mouvement du transport aérien par avion

LaTeX Aller Mouvement du transport aérien par avion = (Rendement des avions-Coefficient de régression a-(Prix du carburéacteur*Coefficient de régression a1)-(Salaires de l'industrie du transport aérien*Coefficient de régression a2))/Coefficient de régression a3

Prix du carburéacteur Rendement donné

LaTeX Aller Prix du carburéacteur = (Rendement des avions-Coefficient de régression a-(Salaires de l'industrie du transport aérien*Coefficient de régression a2)-(Mouvement du transport aérien par avion*Coefficient de régression a3))/Coefficient de régression a1

Salaires de l'industrie aérienne

LaTeX Aller Salaires de l'industrie du transport aérien = (Rendement des avions-Coefficient de régression a-(Prix du carburéacteur*Coefficient de régression a1)-(Mouvement du transport aérien par avion*Coefficient de régression a3))/Coefficient de régression a2

Rendement réel compte tenu des milles passagers payants Formule

LaTeX Aller

Rendement des avions = (Miles passagers payants-Coefficient de régression b-(Produit national brut réel*Coefficient de régression d))/Coefficient de régression
Y = (RPM-b₀-(GNP*d))/c

Qu'est-ce que le kilomètre passager payant (RPM)?

Un Revenu Passager Mile (RPM) est une mesure de l'industrie du transport qui indique le nombre de miles parcourus par les passagers payants et est généralement une statistique de trafic aérien. Les miles passagers payants sont calculés en multipliant le nombre de passagers payants par la distance parcourue.

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