Taux de conduction thermique de la paroi du moteur Calculatrice

✖La conductivité thermique d'un matériau est définie comme une mesure de la capacité d'un matériau à conduire la chaleur.ⓘ Conductivité thermique du matériau [K]			+10% -10%
✖La surface de la paroi du moteur est définie comme la surface de la paroi du moteur prise en compte pour calculer le flux de chaleur qui la traverse.ⓘ Surface du mur du moteur [A]			+10% -10%
✖La différence de température à travers la paroi du moteur est la différence entre la température à l’intérieur de la chambre de combustion et la température du liquide de refroidissement autour de la paroi du moteur.ⓘ Différence de température à travers la paroi du moteur [ΔT]			+10% -10%
✖L'épaisseur de la paroi du moteur est définie comme la mesure de la distance entre les côtés extérieur et intérieur de la paroi du moteur.ⓘ Épaisseur de la paroi du moteur [ΔX]			+10% -10%

✖Le taux de conduction thermique de la paroi du moteur est défini comme la quantité de chaleur qui est transférée à travers la paroi du moteur vers le liquide de refroidissement autour de la paroi.ⓘ Taux de conduction thermique de la paroi du moteur [Q_cond]

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Taux de conduction thermique de la paroi du moteur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Taux de conduction thermique de la paroi du moteur = ((Conductivité thermique du matériau)*Surface du mur du moteur*Différence de température à travers la paroi du moteur)/Épaisseur de la paroi du moteur
Q_cond = ((K)*A*ΔT)/ΔX
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Taux de conduction thermique de la paroi du moteur - (Mesuré en Joule) - Le taux de conduction thermique de la paroi du moteur est défini comme la quantité de chaleur qui est transférée à travers la paroi du moteur vers le liquide de refroidissement autour de la paroi.
Conductivité thermique du matériau - (Mesuré en Watt par mètre par K) - La conductivité thermique d'un matériau est définie comme une mesure de la capacité d'un matériau à conduire la chaleur.
Surface du mur du moteur - (Mesuré en Mètre carré) - La surface de la paroi du moteur est définie comme la surface de la paroi du moteur prise en compte pour calculer le flux de chaleur qui la traverse.
Différence de température à travers la paroi du moteur - (Mesuré en Kelvin) - La différence de température à travers la paroi du moteur est la différence entre la température à l’intérieur de la chambre de combustion et la température du liquide de refroidissement autour de la paroi du moteur.
Épaisseur de la paroi du moteur - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de la paroi du moteur est définie comme la mesure de la distance entre les côtés extérieur et intérieur de la paroi du moteur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Conductivité thermique du matériau: 235 Watt par mètre par degré Celsius --> 235 Watt par mètre par K (Vérifiez la conversion ici)
Surface du mur du moteur: 0.069 Mètre carré --> 0.069 Mètre carré Aucune conversion requise
Différence de température à travers la paroi du moteur: 25 Celsius --> 298.15 Kelvin (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de la paroi du moteur: 0.01 Mètre --> 0.01 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

Q_cond = ((K)*A*ΔT)/ΔX --> ((235)*0.069*298.15)/0.01

Évaluer ... ...

Q_cond = 483450.225

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

483450.225 Joule --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

483450.225 ≈ 483450.2 Joule <-- Taux de conduction thermique de la paroi du moteur

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Adnan Syed

Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore

Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

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