Rayon de virage pour un coefficient de portance donné Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Rayon de braquage = 2*Poids de l'avion/(Densité du flux libre*Zone de référence*[g]*Coefficient de portance)
R = 2*W/(ρ*S*[g]*CL)
Cette formule utilise 1 Constantes, 5 Variables
Constantes utilisées
[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665
Variables utilisées
Rayon de braquage - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de virage est le rayon de la trajectoire de vol provoquant un virage circulaire de l'avion.
Poids de l'avion - (Mesuré en Newton) - Le poids de l'avion est le poids total de l'avion à tout moment pendant le vol ou l'opération au sol.
Densité du flux libre - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité Freestream est la masse par unité de volume d'air bien en amont d'un corps aérodynamique à une altitude donnée.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La zone de référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée la zone de référence de l'aile ou simplement la zone de l'aile.
Coefficient de portance - Le coefficient de portance est un coefficient sans dimension qui relie la portance générée par un corps portant à la densité du fluide autour du corps, à la vitesse du fluide et à une zone de référence associée.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Poids de l'avion: 1800 Newton --> 1800 Newton Aucune conversion requise
Densité du flux libre: 1.225 Kilogramme par mètre cube --> 1.225 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Zone de référence: 5.08 Mètre carré --> 5.08 Mètre carré Aucune conversion requise
Coefficient de portance: 0.002 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
R = 2*W/(ρ*S*[g]*CL) --> 2*1800/(1.225*5.08*[g]*0.002)
Évaluer ... ...
R = 29495.2463982046
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
29495.2463982046 Mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
29495.2463982046 29495.25 Mètre <-- Rayon de braquage
(Calcul effectué en 00.008 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
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Vérifié par Shikha Maurya
Institut indien de technologie (IIT), Bombay
Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Manœuvre à facteur de charge élevé Calculatrices

Vitesse donnée au rayon de braquage pour un facteur de charge élevé
​ LaTeX ​ Aller Rapidité = sqrt(Rayon de braquage*Facteur de charge*[g])
Facteur de charge pour un rayon de virage donné pour les avions de combat hautes performances
​ LaTeX ​ Aller Facteur de charge = (Rapidité^2)/([g]*Rayon de braquage)
Rayon de braquage pour un facteur de charge élevé
​ LaTeX ​ Aller Rayon de braquage = (Rapidité^2)/([g]*Facteur de charge)
Taux de rotation pour un facteur de charge élevé
​ LaTeX ​ Aller Taux de rotation = [g]*Facteur de charge/Rapidité

Rayon de virage pour un coefficient de portance donné Formule

​LaTeX ​Aller
Rayon de braquage = 2*Poids de l'avion/(Densité du flux libre*Zone de référence*[g]*Coefficient de portance)
R = 2*W/(ρ*S*[g]*CL)

Qu'est-ce qu'un wingover?

Un wingover est une manœuvre qui fournit un virage rapide à 180 degrés avec un rayon de virage minimal. Il consiste en un quart de boucle dans une montée verticale, laissant la vitesse diminuer à mesure que l'altitude augmente, puis un virage à plat sur le dessus, en plongeant pour terminer un quart de boucle à l'altitude d'origine, mais en allant dans la direction opposée.

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