Rayon de courbe donné Cant for Road Calculatrice

✖La largeur de la chaussée correspond à la largeur de la chaussée de l'autoroute.ⓘ Largeur de la chaussée [B]			+10% -10%
✖La vitesse du véhicule peut être décrite comme la distance parcourue par le véhicule en un temps donné.ⓘ Vitesse du véhicule [V]			+10% -10%
✖Le dévers d'une voie ferrée ou la cambrure d'une route (également appelée super élévation, pente transversale ou pente transversale) est le taux de changement d'élévation (hauteur) entre les deux rails ou bords.ⓘ Ne peut pas [h]			+10% -10%
✖L'accélération due à la gravité est l'accélération gagnée par un objet en raison de la force gravitationnelle.ⓘ Accélération due à la gravité [g]			+10% -10%

✖Le rayon de courbe est le rayon d'un cercle dont la partie, par exemple, l'arc est prise en compte.ⓘ Rayon de courbe donné Cant for Road [R]

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Rayon de courbe donné Cant for Road Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Rayon de courbe = Largeur de la chaussée*Vitesse du véhicule^2/(Ne peut pas*Accélération due à la gravité)
R = B*V^2/(h*g)
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Rayon de courbe - (Mesuré en Centimètre) - Le rayon de courbe est le rayon d'un cercle dont la partie, par exemple, l'arc est prise en compte.
Largeur de la chaussée - (Mesuré en Centimètre) - La largeur de la chaussée correspond à la largeur de la chaussée de l'autoroute.
Vitesse du véhicule - (Mesuré en Kilomètre / heure) - La vitesse du véhicule peut être décrite comme la distance parcourue par le véhicule en un temps donné.
Ne peut pas - (Mesuré en Centimètre) - Le dévers d'une voie ferrée ou la cambrure d'une route (également appelée super élévation, pente transversale ou pente transversale) est le taux de changement d'élévation (hauteur) entre les deux rails ou bords.
Accélération due à la gravité - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - L'accélération due à la gravité est l'accélération gagnée par un objet en raison de la force gravitationnelle.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Largeur de la chaussée: 6.9 Mètre --> 690 Centimètre (Vérifiez la conversion ici)
Vitesse du véhicule: 80 Kilomètre / heure --> 80 Kilomètre / heure Aucune conversion requise
Ne peut pas: 91.42 Centimètre --> 91.42 Centimètre Aucune conversion requise
Accélération due à la gravité: 9.8 Mètre / Carré Deuxième --> 9.8 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

R = B*V^2/(h*g) --> 690*80^2/(91.42*9.8)

Évaluer ... ...

R = 4929.03352546444

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

49.2903352546444 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

49.2903352546444 ≈ 49.29034 Mètre <-- Rayon de courbe

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a créé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!

Vérifié par M Naveen

Institut national de technologie (LENTE), Warangal

M Naveen a validé cette calculatrice et 900+ autres calculatrices!

< Dévers Calculatrices

Cant donné la largeur de la chaussée

LaTeX Aller Ne peut pas = Largeur de la chaussée*Vitesse du véhicule^2/(Rayon de courbe*Accélération due à la gravité)

Rayon de courbe donné Cant for Road

LaTeX Aller Rayon de courbe = Largeur de la chaussée*Vitesse du véhicule^2/(Ne peut pas*Accélération due à la gravité)

Largeur de voie de la piste donnée Cant

LaTeX Aller Voie ferrée = (Ne peut pas*1.27*Rayon de courbe)/Vitesse du véhicule^2

Chemin de fer Cant

LaTeX Aller Ne peut pas = Voie ferrée*Vitesse du véhicule^2/(1.27*Rayon de courbe)

Rayon de courbe donné Cant for Road Formule

LaTeX Aller

Rayon de courbe = Largeur de la chaussée*Vitesse du véhicule^2/(Ne peut pas*Accélération due à la gravité)
R = B*V^2/(h*g)

Quels sont les facteurs qui influencent le rayon de courbe donné Cant for Road ?

Le rayon de courbe donné pour le dévers de la route est influencé par la vitesse de conception, le dévers, le taux de dévers, la distance de visibilité et la courbure horizontale et verticale de la route.

Qu'est-ce que le déficit de Cant ?

Selon l'équation de surélévation, si la vitesse est supérieure à la vitesse de conception, la valeur de dévers sera supérieure (largeur et rayon restant constants) et si la vitesse est inférieure à la vitesse de conception, la valeur de dévers sera inférieure . Cet excès ou manque de dévers par rapport au dévers d'équilibre (à la vitesse de conception) est appelé déficit de dévers de la voie.

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