Rayon de manœuvre de traction Calculatrice

✖La vitesse de manœuvre de traction fait référence à la vitesse d'un avion lors d'une manœuvre de cabrage brusque, entraînant souvent une montée rapide.ⓘ Vitesse de manœuvre de traction [V_pull-up]			+10% -10%
✖Le facteur de charge est le rapport entre la force aérodynamique exercée sur l'avion et le poids brut de l'avion.ⓘ Facteur de charge [n]			+10% -10%

✖Le rayon de virage est le rayon de la trajectoire de vol provoquant un virage circulaire de l'avion.ⓘ Rayon de manœuvre de traction [R]

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Rayon de manœuvre de traction Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Rayon de braquage = (Vitesse de manœuvre de traction^2)/([g]*(Facteur de charge-1))
R = (V_pull-up^2)/([g]*(n-1))
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilisées

[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665

Variables utilisées

Rayon de braquage - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de virage est le rayon de la trajectoire de vol provoquant un virage circulaire de l'avion.
Vitesse de manœuvre de traction - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de manœuvre de traction fait référence à la vitesse d'un avion lors d'une manœuvre de cabrage brusque, entraînant souvent une montée rapide.
Facteur de charge - Le facteur de charge est le rapport entre la force aérodynamique exercée sur l'avion et le poids brut de l'avion.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Vitesse de manœuvre de traction: 240.52 Mètre par seconde --> 240.52 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Facteur de charge: 1.2 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

R = (V_pull-up^2)/([g]*(n-1)) --> (240.52^2)/([g]*(1.2-1))

Évaluer ... ...

R = 29495.225382776

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

29495.225382776 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

29495.225382776 ≈ 29495.23 Mètre <-- Rayon de braquage

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

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Vitesse pour un rayon de manœuvre de traction donné

LaTeX Aller Vitesse de manœuvre de traction = sqrt(Rayon de braquage*[g]*(Facteur de charge-1))

Taux de manœuvre de traction

LaTeX Aller Taux de rotation = [g]*(Facteur de charge de traction-1)/Vitesse de manœuvre de traction

Facteur de charge donné Pull-UP Manoeuvre Rayon

LaTeX Aller Facteur de charge = 1+((Vitesse de manœuvre de traction^2)/(Rayon de braquage*[g]))

Rayon de manœuvre de traction

LaTeX Aller Rayon de braquage = (Vitesse de manœuvre de traction^2)/([g]*(Facteur de charge-1))

Rayon de manœuvre de traction Formule

LaTeX Aller

Rayon de braquage = (Vitesse de manœuvre de traction^2)/([g]*(Facteur de charge-1))
R = (V_pull-up^2)/([g]*(n-1))

Qu'est-ce que la manœuvre Split S?

Le Split S est une manœuvre de combat aérien principalement utilisée pour se désengager du combat. Pour exécuter un Split S, le pilote fait demi-tour son avion inversé et exécute une demi-boucle descendante, résultant en un vol en palier dans la direction opposée à une altitude inférieure.

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