Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif Calculatrice

✖Le rapport de vitesse effectif est le rapport entre la vitesse d'avancement de l'avion et la vitesse du jet de l'avion.ⓘ Rapport de vitesse effectif [α]

+10%

-10%

✖L'efficacité propulsive est l'efficacité avec laquelle l'énergie contenue dans un carburant est convertie en énergie cinétique du véhicule.ⓘ Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif [η_propulsive]

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Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Efficacité propulsive = (2*Rapport de vitesse effectif)/(1+Rapport de vitesse effectif)
η_propulsive = (2*α)/(1+α)
Cette formule utilise 2 Variables

Variables utilisées

Efficacité propulsive - L'efficacité propulsive est l'efficacité avec laquelle l'énergie contenue dans un carburant est convertie en énergie cinétique du véhicule.
Rapport de vitesse effectif - Le rapport de vitesse effectif est le rapport entre la vitesse d'avancement de l'avion et la vitesse du jet de l'avion.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Rapport de vitesse effectif: 0.4475 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

η_propulsive = (2*α)/(1+α) --> (2*0.4475)/(1+0.4475)

Évaluer ... ...

η_propulsive = 0.618307426597582

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.618307426597582 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.618307426597582 ≈ 0.618307 <-- Efficacité propulsive

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Chilvera Bhanu Teja

Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Vaibhav Malani

Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

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Production nette de travail dans un cycle de turbine à gaz simple

LaTeX Aller Sortie de travail nette = Capacité thermique spécifique à pression constante*((Température à l'entrée de la turbine-Température à la sortie de la turbine)-(Température à la sortie du compresseur-Température à l'entrée du compresseur))

Puissance propulsive

LaTeX Aller Puissance propulsive = 1/2*((Débit massique+Débit de carburant)*Vitesse de sortie^2-(Débit massique*Vitesse de vol^2))

Efficacité thermique des moteurs à réaction compte tenu du rapport de vitesse effectif

LaTeX Aller Efficacité thermique = (Vitesse de sortie^2*(1-Rapport de vitesse effectif^2))/(2*Rapport air-carburant*Pouvoir calorifique du carburant)

Efficacité isentropique de la machine d'expansion

LaTeX Aller Efficacité des turbines = Vrai travail/Sortie de travail isentropique

Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif Formule

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Efficacité propulsive = (2*Rapport de vitesse effectif)/(1+Rapport de vitesse effectif)
η_propulsive = (2*α)/(1+α)

Qu'est-ce que l'efficacité propulsive?

L'efficacité propulsive est l'efficacité avec laquelle l'énergie contenue dans un carburant est convertie en énergie cinétique du véhicule.

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