Pas des goujons de culasse du moteur Calculatrice

✖Le diamètre du cercle primitif du goujon du moteur est le diamètre du cercle qui passe par le centre de tous les goujons.ⓘ Diamètre du cercle primitif du goujon du moteur [D_p]			+10% -10%
✖Le nombre de goujons dans la culasse est le nombre total de goujons utilisés dans un assemblage de cylindre avec culasse.ⓘ Nombre de goujons dans la culasse [z]			+10% -10%

✖Le pas des goujons du moteur est la distance entre deux goujons adjacents consécutifs du cylindre et son joint de culasse.ⓘ Pas des goujons de culasse du moteur [p]

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Formule

✖

Pas des goujons de culasse du moteur

Formule

p = π \cdot \frac{D p}{z}

Exemple

104.7198 mm = π \cdot \frac{200 mm}{6}

Calculatrice

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Pas des goujons de culasse du moteur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pas des goujons du moteur = pi*Diamètre du cercle primitif du goujon du moteur/Nombre de goujons dans la culasse
p = pi*D_p/z
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilisées

pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilisées

Pas des goujons du moteur - (Mesuré en Mètre) - Le pas des goujons du moteur est la distance entre deux goujons adjacents consécutifs du cylindre et son joint de culasse.
Diamètre du cercle primitif du goujon du moteur - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre du cercle primitif du goujon du moteur est le diamètre du cercle qui passe par le centre de tous les goujons.
Nombre de goujons dans la culasse - Le nombre de goujons dans la culasse est le nombre total de goujons utilisés dans un assemblage de cylindre avec culasse.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Diamètre du cercle primitif du goujon du moteur: 200 Millimètre --> 0.2 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Nombre de goujons dans la culasse: 6 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

p = pi*D_p/z --> pi*0.2/6

Évaluer ... ...

p = 0.10471975511966

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.10471975511966 Mètre -->104.71975511966 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

104.71975511966 ≈ 104.7198 Millimètre <-- Pas des goujons du moteur

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< Culasse et Goujon Calculatrices

Force de résistance nette offerte par les goujons de culasse

Aller Force de résistance par les goujons de culasse = (Nombre de goujons dans la culasse*pi*Diamètre central du goujon de culasse^2)/4*Contrainte de traction dans les goujons de culasse

Épaisseur de la culasse

Aller Épaisseur de la culasse = Diamètre intérieur du cylindre du moteur*sqrt(0.162*Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre/Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur)

Nombre minimum de goujons pour la culasse

Aller Nombre de goujons dans la culasse = 10*Diamètre intérieur du cylindre du moteur+4

Nombre maximal de goujons pour la culasse

Aller Nombre de goujons dans la culasse = 20*Diamètre intérieur du cylindre du moteur+4

< Formules importantes du cylindre du moteur Calculatrices

Pression effective moyenne indiquée

Aller Pression effective moyenne indiquée = Puissance indiquée du moteur*60/(Nombre de coups de travail par minute*Longueur de course du piston*Section transversale du cylindre du moteur)

Force de gaz agissant sur le couvercle du cylindre

Aller Force de gaz sur le couvercle du cylindre = (pi*Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2)/4*Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre

Longueur du cylindre du moteur donnée Alésage du cylindre

Aller Longueur du cylindre du moteur = 1.725*Diamètre intérieur du cylindre du moteur

Alésage du cylindre du moteur en fonction de la longueur

Aller Diamètre intérieur du cylindre du moteur = Longueur du cylindre du moteur/1.725