Diamètre du cercle primitif des goujons compte tenu du pas et du nombre de goujons Calculatrice

✖Le nombre de goujons dans la culasse est le nombre total de goujons utilisés dans un assemblage de cylindre avec culasse.ⓘ Nombre de goujons dans la culasse [z]			+10% -10%
✖Le pas des goujons du moteur est la distance entre deux goujons adjacents consécutifs du cylindre et son joint de culasse.ⓘ Pas des goujons du moteur [p]			+10% -10%

✖Le diamètre du cercle primitif du goujon du moteur est le diamètre du cercle qui passe par le centre de tous les goujons.ⓘ Diamètre du cercle primitif des goujons compte tenu du pas et du nombre de goujons [D_p]

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Diamètre du cercle primitif des goujons compte tenu du pas et du nombre de goujons Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Diamètre du cercle primitif du goujon du moteur = Nombre de goujons dans la culasse*Pas des goujons du moteur/pi
D_p = z*p/pi
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilisées

pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilisées

Diamètre du cercle primitif du goujon du moteur - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre du cercle primitif du goujon du moteur est le diamètre du cercle qui passe par le centre de tous les goujons.
Nombre de goujons dans la culasse - Le nombre de goujons dans la culasse est le nombre total de goujons utilisés dans un assemblage de cylindre avec culasse.
Pas des goujons du moteur - (Mesuré en Mètre) - Le pas des goujons du moteur est la distance entre deux goujons adjacents consécutifs du cylindre et son joint de culasse.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Nombre de goujons dans la culasse: 6 --> Aucune conversion requise
Pas des goujons du moteur: 105 Millimètre --> 0.105 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

D_p = z*p/pi --> 6*0.105/pi

Évaluer ... ...

D_p = 0.200535228295788

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.200535228295788 Mètre -->200.535228295788 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

200.535228295788 ≈ 200.5352 Millimètre <-- Diamètre du cercle primitif du goujon du moteur

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< Culasse et Goujon Calculatrices

Force de résistance nette offerte par les goujons de culasse

LaTeX Aller Force de résistance par les goujons de culasse = (Nombre de goujons dans la culasse*pi*Diamètre central du goujon de culasse^2)/4*Contrainte de traction dans les goujons de culasse

Épaisseur de la culasse

LaTeX Aller Épaisseur de la culasse = Diamètre intérieur du cylindre du moteur*sqrt(0.162*Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre/Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur)

Nombre minimum de goujons pour la culasse

LaTeX Aller Nombre de goujons dans la culasse = 10*Diamètre intérieur du cylindre du moteur+4

Nombre maximal de goujons pour la culasse

LaTeX Aller Nombre de goujons dans la culasse = 20*Diamètre intérieur du cylindre du moteur+4

Diamètre du cercle primitif des goujons compte tenu du pas et du nombre de goujons Formule

LaTeX Aller

Diamètre du cercle primitif du goujon du moteur = Nombre de goujons dans la culasse*Pas des goujons du moteur/pi
D_p = z*p/pi

Combien y a-t-il de cylindres dans un moteur ?

La plupart des voitures sont propulsées par un moteur 4 ou 6 cylindres, tandis que la plupart des camions ont un 6 ou 8 cylindres. Plus il y a de cylindres dans un moteur, plus la combustion se produit, créant plus de mouvement pour faire tourner le vilebrequin et de puissance pour déplacer la voiture.

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