PGCD de deux nombres

Pourcentage de bitume dans le mélange compte tenu des vides remplis de bitume Calculatrice

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✖Les vides dans les agrégats minéraux correspondent au volume des vides dans les agrégats minéraux d'un échantillon Marshall Mix Design, généralement exprimé en pourcentage.ⓘ Vides dans les agrégats minéraux [VMA]			+10% -10%
✖Les vides remplis de bitume correspondent au pourcentage de vides dans le mélange total qui sont remplis de bitume dans un échantillon de conception de mélange Marshall.ⓘ Des vides remplis de bitume [VFB]			+10% -10%

✖Le pourcentage de teneur en bitume dans le mélange est le pourcentage de bitume dans le mélange total d'asphalte et d'agrégats dans Marshall Mix Design.ⓘ Pourcentage de bitume dans le mélange compte tenu des vides remplis de bitume [V_b]

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Pourcentage de bitume dans le mélange compte tenu des vides remplis de bitume Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pourcentage de bitume dans le mélange = (Vides dans les agrégats minéraux*Des vides remplis de bitume)/100
V_b = (VMA*VFB)/100
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Pourcentage de bitume dans le mélange - Le pourcentage de teneur en bitume dans le mélange est le pourcentage de bitume dans le mélange total d'asphalte et d'agrégats dans Marshall Mix Design.
Vides dans les agrégats minéraux - Les vides dans les agrégats minéraux correspondent au volume des vides dans les agrégats minéraux d'un échantillon Marshall Mix Design, généralement exprimé en pourcentage.
Des vides remplis de bitume - Les vides remplis de bitume correspondent au pourcentage de vides dans le mélange total qui sont remplis de bitume dans un échantillon de conception de mélange Marshall.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Vides dans les agrégats minéraux: 23.79 --> Aucune conversion requise
Des vides remplis de bitume: 84.277 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

V_b = (VMA*VFB)/100 --> (23.79*84.277)/100

Évaluer ... ...

V_b = 20.0494983

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

20.0494983 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

20.0494983 ≈ 20.0495 <-- Pourcentage de bitume dans le mélange

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Accueil » La physique » Système de transport » Mécanique » Conception de mélange Marshall » Pourcentage de bitume dans le mélange compte tenu des vides remplis de bitume

Crédits

Créé par Rahul

Collège d'ingénierie Dayanada Sagar (DSCE), banglore

Rahul a créé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< Conception de mélange Marshall Calculatrices

Pourcentage de vides d'air

LaTeX Aller Pourcentage de vides d'air = ((Densité spécifique théorique-Densité volumique en vrac)*100)/Densité spécifique théorique

Densité spécifique du mélange

LaTeX Aller Densité volumique en vrac = Le poids du mélange dans l'air/(Le poids du mélange dans l'air-Poids du mélange dans l'eau)

Pourcentage de vides d'air dans le mélange compte tenu des vides dans les agrégats minéraux

LaTeX Aller Pourcentage de vides d'air = Vides dans les agrégats minéraux-Pourcentage de bitume dans le mélange

Vides dans les agrégats minéraux

LaTeX Aller Vides dans les agrégats minéraux = Pourcentage de vides d'air+Pourcentage de bitume dans le mélange

Pourcentage de bitume dans le mélange compte tenu des vides remplis de bitume Formule

LaTeX Aller

Pourcentage de bitume dans le mélange = (Vides dans les agrégats minéraux*Des vides remplis de bitume)/100
V_b = (VMA*VFB)/100

Définir Marshall Mix Design.

Marshall Mix Design est une méthode utilisée pour concevoir et tester des mélanges de béton bitumineux pour les routes, impliquant l'évaluation des propriétés du mélange bitumineux pour assurer la durabilité, la stabilité et les performances dans diverses conditions. Le processus comprend plusieurs étapes clés 1. Sélection des agrégats 2. Sélection du liant bitumineux 3. Préparation des échantillons 4. Compactage 5. Tests de stabilité et d'écoulement 6. Analyse de la densité et des vides 7. Détermination de la teneur optimale en asphalte

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