Pourcentage d'anti-squat Calculatrice

✖L'angle entre le CI et le sol est l'angle formé par l'intersection du centre instantané et de la ligne de sol dans un système de suspension indépendant.ⓘ Angle entre le CI et la terre [ΦR]			+10% -10%
✖La hauteur du CG au-dessus de la route est la distance verticale entre la surface de la route et le centre de gravité de la masse suspendue d'un véhicule.ⓘ Hauteur du CG au-dessus de la route [h]			+10% -10%
✖L'empattement indépendant du véhicule est la distance entre le point central de la roue avant et le point central de la roue arrière d'un véhicule.ⓘ Empattement indépendant du véhicule [b_ind]			+10% -10%

✖Le pourcentage anti-cabrage est le pourcentage de transfert de poids qui se produit lors de la compression d'un système de suspension indépendant, affectant la stabilité et la maniabilité du véhicule.ⓘ Pourcentage d'anti-squat [%AS]

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Pourcentage d'anti-squat Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pourcentage Anti Squat = (tan(Angle entre le CI et la terre)/(Hauteur du CG au-dessus de la route/Empattement indépendant du véhicule))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/b_ind))*100
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 4 Variables

Fonctions utilisées

tan - La tangente d'un angle est un rapport trigonométrique de la longueur du côté opposé à un angle à la longueur du côté adjacent à un angle dans un triangle rectangle., tan(Angle)

Variables utilisées

Pourcentage Anti Squat - Le pourcentage anti-cabrage est le pourcentage de transfert de poids qui se produit lors de la compression d'un système de suspension indépendant, affectant la stabilité et la maniabilité du véhicule.
Angle entre le CI et la terre - (Mesuré en Radian) - L'angle entre le CI et le sol est l'angle formé par l'intersection du centre instantané et de la ligne de sol dans un système de suspension indépendant.
Hauteur du CG au-dessus de la route - (Mesuré en Mètre) - La hauteur du CG au-dessus de la route est la distance verticale entre la surface de la route et le centre de gravité de la masse suspendue d'un véhicule.
Empattement indépendant du véhicule - (Mesuré en Mètre) - L'empattement indépendant du véhicule est la distance entre le point central de la roue avant et le point central de la roue arrière d'un véhicule.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Angle entre le CI et la terre: 18.43 Degré --> 0.321664181142494 Radian (Vérifiez la conversion ici)
Hauteur du CG au-dessus de la route: 10000 Millimètre --> 10 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Empattement indépendant du véhicule: 1350 Millimètre --> 1.35 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

%AS = (tan(ΦR)/(h/b_ind))*100 --> (tan(0.321664181142494)/(10/1.35))*100

Évaluer ... ...

%AS = 4.49870443848518

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

4.49870443848518 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

4.49870443848518 ≈ 4.498704 <-- Pourcentage Anti Squat

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Adnan Syed

Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore

Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Empattement du véhicule à partir du pourcentage anti-plongée

LaTeX Aller Empattement indépendant du véhicule = Pourcentage du front anti-plongée/((Pourcentage de freinage avant)*(Vue latérale de la hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)/(Hauteur du CG au-dessus de la route))

Hauteur du centre de gravité par rapport à la surface de la route à partir du pourcentage d'anti-plongée

LaTeX Aller Hauteur du CG au-dessus de la route = ((Pourcentage de freinage avant)*(Vue latérale de la hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)*Empattement indépendant du véhicule)/Pourcentage du front anti-plongée

Pourcentage de freinage avant donné Pourcentage d'anti-plongée

LaTeX Aller Pourcentage de freinage avant = Pourcentage du front anti-plongée/((Vue latérale de la hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)/(Hauteur du CG au-dessus de la route/Empattement indépendant du véhicule))

Pourcentage d'anti-plongée sur le devant

LaTeX Aller Pourcentage du front anti-plongée = (Pourcentage de freinage avant)*(Vue latérale de la hauteur du bras oscillant/Vue latérale Longueur du bras oscillant)/(Hauteur du CG au-dessus de la route/Empattement indépendant du véhicule)

Pourcentage d'anti-squat Formule

LaTeX Aller

Pourcentage Anti Squat = (tan(Angle entre le CI et la terre)/(Hauteur du CG au-dessus de la route/Empattement indépendant du véhicule))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/b_ind))*100

Qu'est-ce que le pourcentage anti-squat ?

La géométrie anti-cabrage est une fonction de la géométrie des bras de suspension des roues arrière. La quantité d'anti-cabrage présente est déterminée par quelques facteurs tels que la longueur et la hauteur du bras oscillant en vue latérale, l'empattement et la hauteur du centre de gravité.

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