Largeur de chaussée donnée Dévers Calculatrice

✖Le dévers d'une voie ferrée ou la cambrure d'une route (également appelée super élévation, pente transversale ou pente transversale) est le taux de changement d'élévation (hauteur) entre les deux rails ou bords.ⓘ Ne peut pas [h]			+10% -10%
✖Le rayon de courbe est le rayon d'un cercle dont la partie, par exemple, l'arc est prise en compte.ⓘ Rayon de courbe [R]			+10% -10%
✖L'accélération due à la gravité est l'accélération gagnée par un objet en raison de la force gravitationnelle.ⓘ Accélération due à la gravité [g]			+10% -10%
✖La vitesse du véhicule peut être décrite comme la distance parcourue par le véhicule en un temps donné.ⓘ Vitesse du véhicule [V]			+10% -10%

✖La largeur de la chaussée correspond à la largeur de la chaussée de l'autoroute.ⓘ Largeur de chaussée donnée Dévers [B]

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Largeur de chaussée donnée Dévers Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Largeur de la chaussée = Ne peut pas*(Rayon de courbe*Accélération due à la gravité)/Vitesse du véhicule^2
B = h*(R*g)/V^2
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Largeur de la chaussée - (Mesuré en Centimètre) - La largeur de la chaussée correspond à la largeur de la chaussée de l'autoroute.
Ne peut pas - (Mesuré en Centimètre) - Le dévers d'une voie ferrée ou la cambrure d'une route (également appelée super élévation, pente transversale ou pente transversale) est le taux de changement d'élévation (hauteur) entre les deux rails ou bords.
Rayon de courbe - (Mesuré en Centimètre) - Le rayon de courbe est le rayon d'un cercle dont la partie, par exemple, l'arc est prise en compte.
Accélération due à la gravité - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - L'accélération due à la gravité est l'accélération gagnée par un objet en raison de la force gravitationnelle.
Vitesse du véhicule - (Mesuré en Kilomètre / heure) - La vitesse du véhicule peut être décrite comme la distance parcourue par le véhicule en un temps donné.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Ne peut pas: 91.42 Centimètre --> 91.42 Centimètre Aucune conversion requise
Rayon de courbe: 50 Mètre --> 5000 Centimètre (Vérifiez la conversion ici)
Accélération due à la gravité: 9.8 Mètre / Carré Deuxième --> 9.8 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise
Vitesse du véhicule: 80 Kilomètre / heure --> 80 Kilomètre / heure Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

B = h*(R*g)/V^2 --> 91.42*(5000*9.8)/80^2

Évaluer ... ...

B = 699.934375

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

6.99934375 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

6.99934375 ≈ 6.999344 Mètre <-- Largeur de la chaussée

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a créé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!

Vérifié par M Naveen

Institut national de technologie (LENTE), Warangal

M Naveen a validé cette calculatrice et 900+ autres calculatrices!

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Cant donné la largeur de la chaussée

LaTeX Aller Ne peut pas = Largeur de la chaussée*Vitesse du véhicule^2/(Rayon de courbe*Accélération due à la gravité)

Rayon de courbe donné Cant for Road

LaTeX Aller Rayon de courbe = Largeur de la chaussée*Vitesse du véhicule^2/(Ne peut pas*Accélération due à la gravité)

Largeur de voie de la piste donnée Cant

LaTeX Aller Voie ferrée = (Ne peut pas*1.27*Rayon de courbe)/Vitesse du véhicule^2

Chemin de fer Cant

LaTeX Aller Ne peut pas = Voie ferrée*Vitesse du véhicule^2/(1.27*Rayon de courbe)

Largeur de chaussée donnée Dévers Formule

LaTeX Aller

Largeur de la chaussée = Ne peut pas*(Rayon de courbe*Accélération due à la gravité)/Vitesse du véhicule^2
B = h*(R*g)/V^2

Qu'est-ce que le déficit de Cant ?

Selon l'équation de dévers, si la vitesse est supérieure à la vitesse de conception, la valeur de dévers sera supérieure (largeur et rayon restant constants) et si la vitesse est inférieure à la vitesse de conception, la valeur de dévers sera inférieure . Cet excès ou manque de dévers par rapport au dévers d'équilibre (à la vitesse de conception) est appelé déficit de dévers de la voie.

Qu'est-ce que la carence de dévers?

Selon l'équation de la super élévation, si la vitesse est supérieure à la vitesse de conception, la valeur de l'inclinaison sera plus élevée (largeur et rayon restant constants) et si la vitesse est inférieure à la vitesse de conception, la valeur de l'inclinaison sera inférieure . Cet excès ou ce manque de dévers par rapport au dévers d'équilibre (à la vitesse de conception) est appelé déficit de dévers de la voie.

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