✖La réaction verticale au roulement 2 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le 2ème roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.ⓘ Réaction verticale au roulement 2 due au maneton [R_v]			+10% -10%
✖Distance entre les roulements1 ⓘ Distance entre les roulements1 [c]			+10% -10%
✖La force sur le maneton est la force agissant sur le maneton utilisée dans l'assemblage de la manivelle et de la bielle.ⓘ Forcer sur le maneton [P_p]			+10% -10%

✖La distance en porte-à-faux de la force du piston par rapport au roulement 1 est la distance entre le 1er roulement et la ligne d'action de la force du piston sur le maneton, utile dans le calcul de la charge sur le vilebrequin latéral.ⓘ Porte-à-faux Distance entre la force du piston et le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH [b]

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Formule

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Porte-à-faux Distance entre la force du piston et le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH

Formule

`"b" = ("R"_{"v"}*"c")/"P"_{"p"}`

Exemple

`"300mm"=("1462.5N"*"400mm")/"1950N"`

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Porte-à-faux Distance entre la force du piston et le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1 = (Réaction verticale au roulement 2 due au maneton*Distance entre les roulements1 )/Forcer sur le maneton
b = (R_v*c)/P_p
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1 - (Mesuré en Mètre) - La distance en porte-à-faux de la force du piston par rapport au roulement 1 est la distance entre le 1er roulement et la ligne d'action de la force du piston sur le maneton, utile dans le calcul de la charge sur le vilebrequin latéral.
Réaction verticale au roulement 2 due au maneton - (Mesuré en Newton) - La réaction verticale au roulement 2 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le 2ème roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.
Distance entre les roulements1 - (Mesuré en Mètre) - Distance entre les roulements1
Forcer sur le maneton - (Mesuré en Newton) - La force sur le maneton est la force agissant sur le maneton utilisée dans l'assemblage de la manivelle et de la bielle.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Réaction verticale au roulement 2 due au maneton: 1462.5 Newton --> 1462.5 Newton Aucune conversion requise
Distance entre les roulements1 : 400 Millimètre --> 0.4 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Forcer sur le maneton: 1950 Newton --> 1950 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

b = (R_v*c)/P_p --> (1462.5*0.4)/1950

Évaluer ... ...

b = 0.3

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.3 Mètre -->300 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

300 Millimètre <-- Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 14 Conception du roulement au point mort haut Calculatrices

Longueur du roulement 1 du vilebrequin latéral au PMH Position donnée Moment de flexion au roulement

Aller Longueur du roulement 1 du vilebrequin = ((Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin/Forcer sur le maneton)-(0.75*Longueur du maneton)-(Épaisseur de la manivelle))/0.5

Longueur du maneton compte tenu du moment de flexion au palier 1 du vilebrequin latéral au PMH

Aller Longueur du maneton = ((Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin/Forcer sur le maneton)-(Épaisseur de la manivelle)-(0.5*Longueur du roulement 1 du vilebrequin))/0.75

Moment de flexion au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH

Aller Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin = Forcer sur le maneton*((0.75*Longueur du maneton)+(Épaisseur de la manivelle)+(0.5*Longueur du roulement 1 du vilebrequin))

Pression de palier au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH

Aller Pression de roulement du tourillon au roulement 1 = (Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 1)/(Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1*Longueur du roulement 1 du vilebrequin)

Diamètre du tourillon au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH

Aller Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1 = Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 1/(Longueur du roulement 1 du vilebrequin*Pression de roulement du tourillon au roulement 1)

Longueur du roulement1 du vilebrequin latéral au PMH

Aller Longueur du roulement 1 du vilebrequin = Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin 1/(Pression de roulement du tourillon au roulement 1*Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1)

Diamètre de l'arbre au palier 1 du vilebrequin latéral au PMH

Aller Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1 = ((32*Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin)/(pi*Contrainte de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin))^(1/3)

Contrainte de flexion dans l'arbre au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH

Aller Contrainte de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin = (32*Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin)/(pi*Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1^3)

Moment de flexion dans l'arbre au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH

Aller Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin = (Contrainte de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin*pi*Diamètre du tourillon ou de l'arbre au niveau du roulement 1^3)/32

Porte-à-faux Distance entre la force du piston et le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH

Aller Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1 = (Réaction verticale au roulement 2 due au maneton*Distance entre les roulements1 )/Forcer sur le maneton

Longueur minimale du roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH compte tenu du diamètre du maneton

Aller Longueur du roulement 1 du vilebrequin en position PMH = 1.5*Diamètre du maneton

Épaisseur maximale du vilebrequin compte tenu du diamètre du maneton

Aller Épaisseur de l'âme du manivelle pour le maneton = 0.75*Diamètre du maneton

Épaisseur minimale du vilebrequin compte tenu du diamètre du maneton

Aller Épaisseur minimale de l'âme de la manivelle = 0.45*Diamètre du maneton

Longueur maximale du roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH compte tenu du diamètre du maneton

Aller Longueur du roulement 1 du vilebrequin = 2*Diamètre du maneton

Porte-à-faux Distance entre la force du piston et le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH Formule

Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1 = (Réaction verticale au roulement 2 due au maneton*Distance entre les roulements1 )/Forcer sur le maneton
b = (R_v*c)/P_p

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