L'angle d'assise maximal du rouleau est le plus grand angle auquel le rouleau de chaîne peut effectivement entrer en contact avec la dent du pignon sans provoquer de contrainte excessive ou un engagement incorrect. Cet angle est crucial pour garantir un fonctionnement fluide, minimiser l'usure et maintenir une transmission de puissance efficace dans le système d'entraînement par chaîne.