Force de réaction normale sur la roue arrière Calculatrice

Réaction normale au niveau de la roue arrière BFW = (Poids du véhicule BFW*(Empattement du véhicule BFW-Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW-Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW*Hauteur du CG du véhicule BFW)*cos(Angle d'inclinaison de la route BFW))/(Empattement du véhicule BFW-Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW*Hauteur du CG du véhicule BFW)
R_r = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 7 Variables
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)Réaction normale au niveau de la roue arrière BFW - (Mesuré en Newton) - La réaction normale à la roue arrière (BFW) est la force de réaction offerte par la surface du sol sur la roue arrière.
Poids du véhicule BFW - (Mesuré en Newton) - Le poids du véhicule BFW est le poids du véhicule, généralement exprimé en Newtons.
Empattement du véhicule BFW - (Mesuré en Mètre) - L'empattement du véhicule BFW est la distance centrale entre l'essieu avant et l'essieu arrière du véhicule.
Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW - (Mesuré en Mètre) - Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW est la distance entre le centre de gravité (CG) du véhicule et l'essieu arrière mesurée le long de l'empattement du véhicule.
Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW - Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW est le coefficient de frottement généré entre les roues et le sol lorsque les freins sont appliqués.
Hauteur du CG du véhicule BFW - (Mesuré en Mètre) - La hauteur du CG du véhicule BFW est le point théorique où la somme de toutes les masses de chacun de ses composants individuels agit efficacement.
Angle d'inclinaison de la route BFW - (Mesuré en Radian) - L'angle d'inclinaison de la route BFW de la route est l'angle que forme la surface de la route avec l'horizontale.

(Calcul effectué en 00.004 secondes)