Force de résistance nette offerte par les goujons de culasse Calculatrice

✖Le nombre de goujons dans la culasse est le nombre total de goujons utilisés dans un assemblage de cylindre avec culasse.ⓘ Nombre de goujons dans la culasse [z]			+10% -10%
✖Le diamètre central du goujon de culasse est le plus petit diamètre du filetage d'un goujon de culasse de moteur.ⓘ Diamètre central du goujon de culasse [d_c]			+10% -10%
✖La contrainte de traction dans les goujons de culasse est la contrainte qui se développe dans un goujon en raison des charges de service.ⓘ Contrainte de traction dans les goujons de culasse [σ_ts]			+10% -10%

✖La force de résistance exercée par les goujons de culasse est la force à laquelle résistent les goujons d'une culasse pour éviter sa déformation.ⓘ Force de résistance nette offerte par les goujons de culasse [P_s]

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Force de résistance nette offerte par les goujons de culasse Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force de résistance par les goujons de culasse = (Nombre de goujons dans la culasse*pi*Diamètre central du goujon de culasse^2)/4*Contrainte de traction dans les goujons de culasse
P_s = (z*pi*d_c^2)/4*σ_ts
Cette formule utilise 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilisées

pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilisées

Force de résistance par les goujons de culasse - (Mesuré en Newton) - La force de résistance exercée par les goujons de culasse est la force à laquelle résistent les goujons d'une culasse pour éviter sa déformation.
Nombre de goujons dans la culasse - Le nombre de goujons dans la culasse est le nombre total de goujons utilisés dans un assemblage de cylindre avec culasse.
Diamètre central du goujon de culasse - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre central du goujon de culasse est le plus petit diamètre du filetage d'un goujon de culasse de moteur.
Contrainte de traction dans les goujons de culasse - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de traction dans les goujons de culasse est la contrainte qui se développe dans un goujon en raison des charges de service.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Nombre de goujons dans la culasse: 6 --> Aucune conversion requise
Diamètre central du goujon de culasse: 18.5 Millimètre --> 0.0185 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Contrainte de traction dans les goujons de culasse: 37 Newton par millimètre carré --> 37000000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_s = (z*pi*d_c^2)/4*σ_ts --> (6*pi*0.0185^2)/4*37000000

Évaluer ... ...

P_s = 59674.1597558564

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

59674.1597558564 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

59674.1597558564 ≈ 59674.16 Newton <-- Force de résistance par les goujons de culasse

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Force de résistance nette offerte par les goujons de culasse

LaTeX Aller Force de résistance par les goujons de culasse = (Nombre de goujons dans la culasse*pi*Diamètre central du goujon de culasse^2)/4*Contrainte de traction dans les goujons de culasse

Épaisseur de la culasse

LaTeX Aller Épaisseur de la culasse = Diamètre intérieur du cylindre du moteur*sqrt(0.162*Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre/Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur)

Nombre minimum de goujons pour la culasse

LaTeX Aller Nombre de goujons dans la culasse = 10*Diamètre intérieur du cylindre du moteur+4

Nombre maximal de goujons pour la culasse

LaTeX Aller Nombre de goujons dans la culasse = 20*Diamètre intérieur du cylindre du moteur+4