Moment produit par la queue verticale pour une force latérale donnée Calculatrice

✖Le bras de moment de queue vertical est la distance entre le centre de gravité de la forme verticale de la queue et le centre de gravité de l'avion.ⓘ Bras de moment vertical de queue [𝒍_v]			+10% -10%
✖La force latérale verticale de la queue est la force latérale agissant sur la queue verticale d'un avion.ⓘ Force latérale verticale de la queue [Y_v]			+10% -10%

✖Le moment vertical de l'empennage est le moment produit par l'empennage vertical d'un avion en raison de la force latérale agissant sur lui.ⓘ Moment produit par la queue verticale pour une force latérale donnée [N_v]

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Moment produit par la queue verticale pour une force latérale donnée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Moment vertical de queue = -(Bras de moment vertical de queue*Force latérale verticale de la queue)
N_v = -(𝒍_v*Y_v)
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Moment vertical de queue - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment vertical de l'empennage est le moment produit par l'empennage vertical d'un avion en raison de la force latérale agissant sur lui.
Bras de moment vertical de queue - (Mesuré en Mètre) - Le bras de moment de queue vertical est la distance entre le centre de gravité de la forme verticale de la queue et le centre de gravité de l'avion.
Force latérale verticale de la queue - (Mesuré en Newton) - La force latérale verticale de la queue est la force latérale agissant sur la queue verticale d'un avion.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Bras de moment vertical de queue: 1.2 Mètre --> 1.2 Mètre Aucune conversion requise
Force latérale verticale de la queue: -4.235 Newton --> -4.235 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

N_v = -(𝒍_v*Y_v) --> -(1.2*(-4.235))

Évaluer ... ...

N_v = 5.082

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

5.082 Newton-mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

5.082 Newton-mètre <-- Moment vertical de queue

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Shikha Maurya

Institut indien de technologie (IIT), Bombay

Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

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Angle d'attaque vertical de la queue pour une force latérale verticale de la queue donnée

LaTeX Aller Angle d'attaque vertical de la queue = -(Force latérale verticale de la queue/(Pente de la courbe de levage vertical du hayon*Pression dynamique de queue verticale*Zone de queue verticale))

Pente de la courbe de levage vertical du hayon

LaTeX Aller Pente de la courbe de levage vertical du hayon = -(Force latérale verticale de la queue/(Angle d'attaque vertical de la queue*Pression dynamique de queue verticale*Zone de queue verticale))

Force latérale verticale de la queue

LaTeX Aller Force latérale verticale de la queue = -Pente de la courbe de levage vertical du hayon*Angle d'attaque vertical de la queue*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale

Angle d'attaque vertical de la queue

LaTeX Aller Angle d'attaque vertical de la queue = Angle de lavage latéral+Angle de dérapage

Moment produit par la queue verticale pour une force latérale donnée Formule

LaTeX Aller

Moment vertical de queue = -(Bras de moment vertical de queue*Force latérale verticale de la queue)
N_v = -(𝒍_v*Y_v)

Qu'est-ce qui cause le roulis néerlandais dans les avions?

Le roulis hollandais est un phénomène aérodynamique naturel dans les aéronefs à voilure en flèche. Elle est causée par une conception ayant une stabilité directionnelle légèrement plus faible que la stabilité latérale.

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