Moment dû à la force verticale sur les roues pendant la direction Calculatrice

Moment résultant des forces verticales sur les roues = ((Charge verticale sur les roues gauches-Charge verticale sur les roues droites)*Décalage latéral au sol*sin(Angle de chasse)*cos(Angle de braquage))-((Charge verticale sur les roues gauches+Charge verticale sur les roues droites)*Décalage latéral au sol*sin(Angle d'inclinaison latérale)*sin(Angle de braquage))
M_v = ((F_zl-F_zr)*d_L*sin(ν)*cos(δ))-((F_zl+F_zr)*d_L*sin(λ_l)*sin(δ))
Cette formule utilise 2 Les fonctions, 7 Variables
sin - Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse., sin(Angle)
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)Moment résultant des forces verticales sur les roues - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment résultant des forces verticales sur les roues est la force totale exercée sur les roues et les essieux en raison du poids du véhicule et de sa cargaison.
Charge verticale sur les roues gauches - (Mesuré en Newton) - La charge verticale sur les roues gauches est la force vers le bas exercée sur les roues gauches d'un véhicule, affectant les performances de sa direction et de ses essieux.
Charge verticale sur les roues droites - (Mesuré en Newton) - La charge verticale sur les roues droites est la force vers le bas exercée sur les roues droites d'un véhicule, affectant son système de direction et les performances de ses essieux.
Décalage latéral au sol - (Mesuré en Mètre) - Le décalage latéral au niveau des essieux au sol est la distance entre le plan vertical de l'essieu et le point où l'axe de direction coupe le plan du sol.
Angle de chasse - (Mesuré en Radian) - L'angle de chasse est l'angle entre la ligne verticale et la ligne de pivotement de l'axe de direction, affectant la stabilité et le contrôle directionnel d'un véhicule.
Angle de braquage - (Mesuré en Radian) - L'angle de braquage est l'angle auquel les roues avant d'un véhicule sont tournées par rapport à leur position normale en ligne droite pour diriger le véhicule.
Angle d'inclinaison latérale - (Mesuré en Radian) - L'angle d'inclinaison latérale est l'angle entre le plan vertical et l'axe de l'essieu, affectant la stabilité et la direction d'un véhicule.

(Calcul effectué en 00.022 secondes)