Pression moyenne de la garniture de frein Calculatrice

Pression moyenne de revêtement = (180/(8*pi))*(Force de freinage du tambour de frein*Rayon de roue effectif)/(Coefficient de frottement entre le tambour et le patin*Rayon du tambour de frein^2*Largeur des garnitures de frein*Angle entre les garnitures des mâchoires de frein)
mlp = (180/(8*pi))*(F*r)/(μf*r_BD^2*w*α)
Cette formule utilise 1 Constantes, 7 Variables
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288Pression moyenne de revêtement - (Mesuré en Pascal) - La pression moyenne des garnitures est la pression développée sur les garnitures de frein en raison du nombre de forces normales et des forces d'actionnement qui agissent sur elles pendant l'opération de freinage.
Force de freinage du tambour de frein - (Mesuré en Newton) - La force de freinage du tambour de frein est définie comme la force agissant sur le tambour de frein par la mâchoire de frein lorsque le freinage est actionné par le conducteur.
Rayon de roue effectif - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de roue effectif est défini comme le rayon du pneu lorsque le pneu tourne et avance sur le sol.
Coefficient de frottement entre le tambour et le patin - Le coefficient de frottement entre le tambour et le patin est défini comme le rapport entre la force de frottement et la force normale.
Rayon du tambour de frein - (Mesuré en Mètre) - Le rayon du tambour de frein est défini comme le rayon du tambour de frein mesuré en mètres.
Largeur des garnitures de frein - (Mesuré en Mètre) - La largeur des garnitures de frein est définie comme la largeur des garnitures de frein qui sont reliées à la mâchoire de frein.
Angle entre les garnitures des mâchoires de frein - (Mesuré en Radian) - L'angle entre les garnitures des mâchoires de frein est défini comme l'angle formé par les garnitures de frein des mâchoires de frein avant et arrière respectivement.

(Calcul effectué en 00.020 secondes)