Pression efficace moyenne dans le cycle d'Otto Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Pression effective moyenne du cycle Otto = Pression au début de la compression isentropique*Ratio de compression*(((Ratio de compression^(Rapport de capacité thermique-1)-1)*(Rapport de pression-1))/((Ratio de compression-1)*(Rapport de capacité thermique-1)))
PO = P1*r*(((r^(γ-1)-1)*(rp-1))/((r-1)*(γ-1)))
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Pression effective moyenne du cycle Otto - (Mesuré en Pascal) - La pression effective moyenne du cycle Otto fait référence à une pression théorique constante qui est appliquée sur le piston tout au long du cycle. Le MEP est calculé à l’aide d’un diagramme indicateur du cycle.
Pression au début de la compression isentropique - (Mesuré en Pascal) - La pression au début de la compression isentropique fait référence à la pression exercée par la charge à l'intérieur de la paroi du cylindre au début du processus de compression adiabatique réversible dans le moteur thermique.
Ratio de compression - Le taux de compression fait référence à la quantité de mélange air-carburant pressé dans le cylindre avant l'allumage. Il s'agit essentiellement du rapport entre le volume du cylindre au PMB et le PMH.
Rapport de capacité thermique - Le rapport de capacité thermique ou indice adiabatique quantifie la relation entre la chaleur ajoutée à pression constante et l'augmentation de température qui en résulte par rapport à la chaleur ajoutée à volume constant.
Rapport de pression - Le rapport de pression est le rapport entre la pression maximale pendant la combustion et la pression minimale à la fin de l'échappement, reflétant les caractéristiques de compression et de détente du cycle moteur.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Pression au début de la compression isentropique: 110 Kilopascal --> 110000 Pascal (Vérifiez la conversion ​ici)
Ratio de compression: 20 --> Aucune conversion requise
Rapport de capacité thermique: 1.4 --> Aucune conversion requise
Rapport de pression: 3.34 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
PO = P1*r*(((r^(γ-1)-1)*(rp-1))/((r-1)*(γ-1))) --> 110000*20*(((20^(1.4-1)-1)*(3.34-1))/((20-1)*(1.4-1)))
Évaluer ... ...
PO = 1567738.06332451
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1567738.06332451 Pascal -->1567.73806332451 Kilopascal (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
1567.73806332451 1567.738 Kilopascal <-- Pression effective moyenne du cycle Otto
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Institut national de technologie de Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Péri Krishna Karthik a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Vedant Chitte
All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Puné
Vedant Chitte a validé cette calculatrice et 4 autres calculatrices!

Cycles pneumatiques standard Calculatrices

Pression efficace moyenne en cycle double
​ LaTeX ​ Aller Pression efficace moyenne du double cycle = Pression au début de la compression isentropique*(Ratio de compression^Rapport de capacité thermique*((Rapport de pression en double cycle-1)+Rapport de capacité thermique*Rapport de pression en double cycle*(Rapport de coupure-1))-Ratio de compression*(Rapport de pression en double cycle*Rapport de coupure^Rapport de capacité thermique-1))/((Rapport de capacité thermique-1)*(Ratio de compression-1))
Pression efficace moyenne dans le cycle diesel
​ LaTeX ​ Aller Pression effective moyenne du cycle diesel = Pression au début de la compression isentropique*(Rapport de capacité thermique*Ratio de compression^Rapport de capacité thermique*(Rapport de coupure-1)-Ratio de compression*(Rapport de coupure^Rapport de capacité thermique-1))/((Rapport de capacité thermique-1)*(Ratio de compression-1))
Pression efficace moyenne dans le cycle d'Otto
​ LaTeX ​ Aller Pression effective moyenne du cycle Otto = Pression au début de la compression isentropique*Ratio de compression*(((Ratio de compression^(Rapport de capacité thermique-1)-1)*(Rapport de pression-1))/((Ratio de compression-1)*(Rapport de capacité thermique-1)))
Sortie de travail pour le cycle Otto
​ LaTeX ​ Aller Résultat de travail du cycle Otto = Pression au début de la compression isentropique*Volume au début de la compression isentropique*((Rapport de pression-1)*(Ratio de compression^(Rapport de capacité thermique-1)-1))/(Rapport de capacité thermique-1)

Pression efficace moyenne dans le cycle d'Otto Formule

​LaTeX ​Aller
Pression effective moyenne du cycle Otto = Pression au début de la compression isentropique*Ratio de compression*(((Ratio de compression^(Rapport de capacité thermique-1)-1)*(Rapport de pression-1))/((Ratio de compression-1)*(Rapport de capacité thermique-1)))
PO = P1*r*(((r^(γ-1)-1)*(rp-1))/((r-1)*(γ-1)))

Quelle est l’importance de la pression effective moyenne ?

La pression efficace moyenne (MEP) est un paramètre crucial utilisé pour évaluer les performances du moteur à combustion interne. L'importance de la pression effective moyenne dans l'analyse du moteur IC est la suivante : 1. Potentiel de sortie de travail : la MEP représente essentiellement une pression constante qui, si elle est appliquée tout au long du cycle du moteur, produirait la même sortie de travail que les pressions variables rencontrées dans le cycle réel. Il permet de comparer le potentiel de travail de différents moteurs ou du même moteur dans différentes conditions. 2. Référence de performance : un MEP plus élevé indique que le moteur génère plus de travail par unité de volume de cylindre. Cela se traduit par de meilleures performances et une meilleure efficacité du moteur, ce qui signifie qu'il utilise l'énergie du carburant plus efficacement pour produire le travail.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!