Vitesse maximale pour éviter le renversement du véhicule le long d'une trajectoire circulaire plane Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Rapidité = sqrt(([g]*Rayon du chemin circulaire*Distance entre les lignes centrales de deux roues)/(2*Écartement des voies))
v = sqrt(([g]*r*dw)/(2*G))
Cette formule utilise 1 Constantes, 1 Les fonctions, 4 Variables
Constantes utilisées
[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Rapidité - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse est une quantité vectorielle (elle a à la fois une ampleur et une direction) et correspond au taux de changement de la position d'un objet par rapport au temps.
Rayon du chemin circulaire - (Mesuré en Mètre) - Le rayon d'une trajectoire circulaire est la distance entre le centre d'une trajectoire circulaire et n'importe quel point du cercle dans les principes de dynamique générale.
Distance entre les lignes centrales de deux roues - (Mesuré en Mètre) - La distance entre les lignes centrales de deux roues est la longueur entre les points centraux de deux roues, compte tenu des principes généraux de dynamique en mouvement.
Écartement des voies - (Mesuré en Mètre) - L'écartement de la voie est la mesure de la distance entre les bords intérieurs du rail d'une voie ferrée, cruciale dans les principes de dynamique générale.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Rayon du chemin circulaire: 100 Mètre --> 100 Mètre Aucune conversion requise
Distance entre les lignes centrales de deux roues: 1.5 Mètre --> 1.5 Mètre Aucune conversion requise
Écartement des voies: 0.2 Mètre --> 0.2 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
v = sqrt(([g]*r*dw)/(2*G)) --> sqrt(([g]*100*1.5)/(2*0.2))
Évaluer ... ...
v = 60.6423428802021
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
60.6423428802021 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
60.6423428802021 60.64234 Mètre par seconde <-- Rapidité
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Chilvera Bhanu Teja
Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Rajat Vishwakarma
Institut universitaire de technologie RGPV (UIT - RGPV), Bhopal
Rajat Vishwakarma a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Paramètres principaux Calculatrices

Vitesse maximale pour éviter le renversement du véhicule le long d'une trajectoire circulaire plane
​ LaTeX ​ Aller Rapidité = sqrt(([g]*Rayon du chemin circulaire*Distance entre les lignes centrales de deux roues)/(2*Écartement des voies))
Force d'attraction entre deux masses séparées par la distance
​ LaTeX ​ Aller Force gravitationnelle d'attraction = ([G.]*Masse de la première particule*Masse de la deuxième particule)/(Distance entre deux masses^2)
Superélévation dans les chemins de fer
​ LaTeX ​ Aller Surélévation = (Écartement des voies*(Rapidité^2))/([g]*Rayon du chemin circulaire)
Angle de banque
​ LaTeX ​ Aller Angle de la banque = atan((Rapidité^2)/([g]*Rayon du chemin circulaire))

Vitesse maximale pour éviter le renversement du véhicule le long d'une trajectoire circulaire plane Formule

​LaTeX ​Aller
Rapidité = sqrt(([g]*Rayon du chemin circulaire*Distance entre les lignes centrales de deux roues)/(2*Écartement des voies))
v = sqrt(([g]*r*dw)/(2*G))

Qu’est-ce que le renversement d’un véhicule ?

Le retournement se produit sur les routes lorsque les camions essaient de changer de direction, prennent des virages serrés. Le retournement se produit, plus après, dans le cas de véhicules qui ont une plus grande hauteur ou dont le centre de gravité est beaucoup plus haut de la surface des routes.

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