Valeur maximale de la force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Force de freinage = Coefficient de frottement pour le frein*Réaction normale entre le sol et la roue arrière
Fbraking = μbrake*RB
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Force de freinage - (Mesuré en Newton) - La force de freinage est la force qui ralentit ou arrête le mouvement d'un objet, généralement appliquée par friction ou par d'autres moyens externes.
Coefficient de frottement pour le frein - Le coefficient de frottement du frein est une valeur scalaire sans dimension qui caractérise le rapport entre la force de frottement et la force normale entre deux surfaces en contact.
Réaction normale entre le sol et la roue arrière - (Mesuré en Newton) - La réaction normale entre le sol et la roue arrière est la force ascendante exercée par le sol sur la roue arrière d'un véhicule, s'opposant à son poids.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Coefficient de frottement pour le frein: 0.35 --> Aucune conversion requise
Réaction normale entre le sol et la roue arrière: 11.5 Newton --> 11.5 Newton Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Fbraking = μbrake*RB --> 0.35*11.5
Évaluer ... ...
Fbraking = 4.025
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
4.025 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
4.025 Newton <-- Force de freinage
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Payal Priya
Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri
Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

Obliger Calculatrices

Force sur le levier du frein à bande simple pour la rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du tambour
​ LaTeX ​ Aller Force appliquée à l'extrémité du levier = (Tension dans la partie lâche de la bande*Distance perpendiculaire au point d'appui)/Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier
Force sur le levier du frein à bande simple pour la rotation du tambour dans le sens horaire
​ LaTeX ​ Aller Force appliquée à l'extrémité du levier = (Tension dans le côté serré de la bande*Distance perpendiculaire au point d'appui)/Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier
Force de freinage maximale agissant sur les roues avant lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues avant
​ LaTeX ​ Aller Force de freinage = Coefficient de frottement pour le frein*Réaction normale entre le sol et la roue avant
Force de freinage sur le tambour pour un frein à bande simple
​ LaTeX ​ Aller Force de freinage = Tension dans le côté serré de la bande-Tension dans la partie lâche de la bande

Valeur maximale de la force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière Formule

​LaTeX ​Aller
Force de freinage = Coefficient de frottement pour le frein*Réaction normale entre le sol et la roue arrière
Fbraking = μbrake*RB

Qu'est-ce que la force de rupture totale ?

La force de freinage totale est la force combinée appliquée par tous les freins d'un véhicule pour le ralentir ou l'arrêter. Elle dépend de facteurs tels que la conception du système de freinage, le poids du véhicule et les conditions de la route, et garantit une décélération efficace pour un arrêt en toute sécurité.

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