Valeur maximale de la force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière Calculatrice

✖Le coefficient de frottement du frein est une valeur scalaire sans dimension qui caractérise le rapport entre la force de frottement et la force normale entre deux surfaces en contact.ⓘ Coefficient de frottement pour le frein [μ_brake]			+10% -10%
✖La réaction normale entre le sol et la roue arrière est la force ascendante exercée par le sol sur la roue arrière d'un véhicule, s'opposant à son poids.ⓘ Réaction normale entre le sol et la roue arrière [R_B]			+10% -10%

✖La force de freinage est la force qui ralentit ou arrête le mouvement d'un objet, généralement appliquée par friction ou par d'autres moyens externes.ⓘ Valeur maximale de la force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière [F_braking]

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Valeur maximale de la force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière

Formule

F braking = μ brake \cdot R B

Exemple

4.025 N = 0.35 \cdot 11.5 N

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Valeur maximale de la force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force de freinage = Coefficient de frottement pour le frein*Réaction normale entre le sol et la roue arrière
F_braking = μ_brake*R_B
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Force de freinage - (Mesuré en Newton) - La force de freinage est la force qui ralentit ou arrête le mouvement d'un objet, généralement appliquée par friction ou par d'autres moyens externes.
Coefficient de frottement pour le frein - Le coefficient de frottement du frein est une valeur scalaire sans dimension qui caractérise le rapport entre la force de frottement et la force normale entre deux surfaces en contact.
Réaction normale entre le sol et la roue arrière - (Mesuré en Newton) - La réaction normale entre le sol et la roue arrière est la force ascendante exercée par le sol sur la roue arrière d'un véhicule, s'opposant à son poids.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Coefficient de frottement pour le frein: 0.35 --> Aucune conversion requise
Réaction normale entre le sol et la roue arrière: 11.5 Newton --> 11.5 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

F_braking = μ_brake*R_B --> 0.35*11.5

Évaluer ... ...

F_braking = 4.025

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

4.025 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

4.025 Newton <-- Force de freinage

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Payal Priya

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

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Force sur le levier du frein à bande simple pour la rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du tambour

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Force de freinage maximale agissant sur les roues avant lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues avant

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Valeur maximale de la force de freinage totale agissant sur les roues arrière lorsque les freins sont appliqués uniquement aux roues arrière Formule

Force de freinage = Coefficient de frottement pour le frein*Réaction normale entre le sol et la roue arrière
F_braking = μ_brake*R_B

Qu'est-ce que la force de rupture totale ?

La force de freinage totale est la force combinée appliquée par tous les freins d'un véhicule pour le ralentir ou l'arrêter. Elle dépend de facteurs tels que la conception du système de freinage, le poids du véhicule et les conditions de la route, et garantit une décélération efficace pour un arrêt en toute sécurité.

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