Tension maximale de la courroie Calculatrice

✖La contrainte maximale de sécurité est la contrainte maximale (de traction, de compression ou de flexion) qui peut être appliquée sur un matériau structurel.ⓘ Contrainte de sécurité maximale [σ]			+10% -10%
✖La largeur de la courroie est définie comme la largeur de la courroie que nous utilisons généralement dans les entraînements par courroie.ⓘ Largeur de ceinture [b]			+10% -10%
✖L'épaisseur de la courroie est définie comme l'épaisseur de la courroie que nous utilisons dans les entraînements par courroie.ⓘ Épaisseur de la bande [t]			+10% -10%

✖La tension maximale de la courroie est déterminée en mesurant la force pour dévier la courroie à une distance donnée par pouce de la poulie.ⓘ Tension maximale de la courroie [P_max]

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Formule

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Tension maximale de la courroie

Formule

P max = σ \cdot b \cdot t

Exemple

67.2 N = 0.8 N/mm² \cdot 0.028 m \cdot 0.003 m

Calculatrice

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Tension maximale de la courroie Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Tension maximale de la courroie = Contrainte de sécurité maximale*Largeur de ceinture*Épaisseur de la bande
P_max = σ*b*t
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Tension maximale de la courroie - (Mesuré en Newton) - La tension maximale de la courroie est déterminée en mesurant la force pour dévier la courroie à une distance donnée par pouce de la poulie.
Contrainte de sécurité maximale - (Mesuré en Pascal) - La contrainte maximale de sécurité est la contrainte maximale (de traction, de compression ou de flexion) qui peut être appliquée sur un matériau structurel.
Largeur de ceinture - (Mesuré en Mètre) - La largeur de la courroie est définie comme la largeur de la courroie que nous utilisons généralement dans les entraînements par courroie.
Épaisseur de la bande - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de la courroie est définie comme l'épaisseur de la courroie que nous utilisons dans les entraînements par courroie.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Contrainte de sécurité maximale: 0.8 Newton / Square Millimeter --> 800000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Largeur de ceinture: 0.028 Mètre --> 0.028 Mètre Aucune conversion requise
Épaisseur de la bande: 0.003 Mètre --> 0.003 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_max = σ*b*t --> 800000*0.028*0.003

Évaluer ... ...

P_max = 67.2

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

67.2 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

67.2 Newton <-- Tension maximale de la courroie

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Équipe Softusvista

Bureau de Softusvista (Pune), Inde

Équipe Softusvista a validé cette calculatrice et 1100+ autres calculatrices!

< Ceinture de sécurité Calculatrices

Relation entre le pas et le diamètre du cercle primitif de l'entraînement par chaîne

Aller Diamètre du cercle primitif de l'engrenage = Pas d'entraînement par chaîne*cosec((180*pi/180)/Nombre de dents sur le pignon)

Couple exercé sur la poulie menée

Aller Couple exercé sur la poulie = (Tension dans le côté tendu de la courroie-Tension dans le côté mou de la courroie)*Diamètre du suiveur/2

Couple exercé sur la poulie motrice

Aller Couple exercé sur la poulie = (Tension dans le côté tendu de la courroie-Tension dans le côté mou de la courroie)*Diamètre du pilote/2

Puissance transmise par la courroie

Aller Puissance transmise = (Tension dans le côté tendu de la courroie-Tension dans le côté mou de la courroie)*Vitesse de la courroie

Tension maximale de la courroie Formule

Tension maximale de la courroie = Contrainte de sécurité maximale*Largeur de ceinture*Épaisseur de la bande
P_max = σ*b*t

Qu'est-ce que le stress maximal admissible?

La contrainte admissible ou la résistance admissible est la contrainte maximale (de traction, de compression ou de flexion) qui peut être appliquée sur un matériau structurel. Les contraintes admissibles sont généralement définies par les codes du bâtiment, et l'acier et l'aluminium ne représentent qu'une fraction de leur limite d'élasticité (résistance).

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