Puissance de sortie maximale de l'essieu moteur Calculatrice

✖Effort de traction, le terme force de traction peut désigner soit la traction totale qu'un véhicule exerce sur une surface, soit la quantité de traction totale qui est parallèle à la direction du mouvement.ⓘ Effort de traction [F_t]			+10% -10%
✖La vitesse de crête est la vitesse maximale atteinte par le train pendant le parcours.ⓘ Vitesse de crête [V_m]			+10% -10%

✖La puissance de sortie maximale = le courant de sortie maximal × la tension de sortie nominale, il n'y a donc pas de problème s'il est confirmé que l'un d'entre eux n'est pas dépassé.ⓘ Puissance de sortie maximale de l'essieu moteur [P_max]

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Puissance de sortie maximale de l'essieu moteur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Puissance de sortie maximale = (Effort de traction*Vitesse de crête)/3600
P_max = (F_t*V_m)/3600
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Puissance de sortie maximale - (Mesuré en Watt) - La puissance de sortie maximale = le courant de sortie maximal × la tension de sortie nominale, il n'y a donc pas de problème s'il est confirmé que l'un d'entre eux n'est pas dépassé.
Effort de traction - (Mesuré en Newton) - Effort de traction, le terme force de traction peut désigner soit la traction totale qu'un véhicule exerce sur une surface, soit la quantité de traction totale qui est parallèle à la direction du mouvement.
Vitesse de crête - (Mesuré en Kilomètre / heure) - La vitesse de crête est la vitesse maximale atteinte par le train pendant le parcours.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Effort de traction: 545 Newton --> 545 Newton Aucune conversion requise
Vitesse de crête: 98.35 Kilomètre / heure --> 98.35 Kilomètre / heure Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_max = (F_t*V_m)/3600 --> (545*98.35)/3600

Évaluer ... ...

P_max = 14.8890972222222

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

14.8890972222222 Watt --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

14.8890972222222 ≈ 14.8891 Watt <-- Puissance de sortie maximale

(Calcul effectué en 00.007 secondes)

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Crédits

Créé par Prahalad Singh

Collège d'ingénierie et centre de recherche de Jaipur (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Vérifié par Payal Priya

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Puissance et énergie Calculatrices

Consommation d'énergie à l'essieu du train

LaTeX Aller Consommation d'énergie à l'essieu du train = 0.01072*(Vitesse de crête^2/Distance parcourue en train)*(Accélération du poids du train/Poids du train)+0.2778*Train de résistance spécifique*(Diamètre du pignon 1/Distance parcourue en train)

Énergie disponible pendant la régénération

LaTeX Aller Consommation d'énergie pendant la régénération = 0.01072*(Accélération du poids du train/Poids du train)*(Vitesse finale^2-Vitesse initiale^2)

Consommation d'énergie spécifique

LaTeX Aller Consommation d'énergie spécifique = Énergie requise par train/(Poids du train*Distance parcourue en train)

Puissance de sortie du moteur utilisant l'efficacité de la transmission à engrenages

LaTeX Aller Train de sortie de puissance = (Effort de traction*Rapidité)/(3600*Efficacité des engrenages)

< Physique des trains électriques Calculatrices

Couple du moteur à induction à cage d'écureuil

LaTeX Aller Couple = (Constant*Tension^2*Résistance du rotor)/((Résistance statorique+Résistance du rotor)^2+(Réactance du stator+Réactance du rotor)^2)

Couple généré par Scherbius Drive

LaTeX Aller Couple = 1.35*((Retour FEM*Tension de ligne CA*Courant du rotor redressé*Valeur efficace de la tension de ligne côté rotor)/(Retour FEM*Fréquence angulaire))

Force de traînée aérodynamique

LaTeX Aller Force de traînée = Coefficient de traînée*((Densité de masse*La vitesse d'écoulement^2)/2)*Zone de référence

Accélération du poids du train

LaTeX Aller Accélération du poids du train = Poids du train*1.10