Coefficient de levage maximal pour une vitesse de décollage donnée Calculatrice

✖Le poids Newton est une quantité vectorielle définie comme le produit de la masse et de l'accélération agissant sur cette masse.ⓘ Poids [W]			+10% -10%
✖La densité Freestream est la masse par unité de volume d'air bien en amont d'un corps aérodynamique à une altitude donnée.ⓘ Densité du flux libre [ρ_∞]			+10% -10%
✖La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.ⓘ Zone de référence [S]			+10% -10%
✖La vitesse de décollage est définie comme la vitesse de l’avion à laquelle il décolle pour la première fois.ⓘ Vitesse de décollage [V_LO]			+10% -10%

✖Le coefficient de portance maximum est défini comme le coefficient de portance du profil aérodynamique à l'angle d'attaque de décrochage.ⓘ Coefficient de levage maximal pour une vitesse de décollage donnée [C_L,max]

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Coefficient de levage maximal pour une vitesse de décollage donnée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Coefficient de portance maximal = 2.88*Poids/(Densité du flux libre*Zone de référence*(Vitesse de décollage^2))
C_L,max = 2.88*W/(ρ_∞*S*(V_LO^2))
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Coefficient de portance maximal - Le coefficient de portance maximum est défini comme le coefficient de portance du profil aérodynamique à l'angle d'attaque de décrochage.
Poids - (Mesuré en Newton) - Le poids Newton est une quantité vectorielle définie comme le produit de la masse et de l'accélération agissant sur cette masse.
Densité du flux libre - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité Freestream est la masse par unité de volume d'air bien en amont d'un corps aérodynamique à une altitude donnée.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Vitesse de décollage - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de décollage est définie comme la vitesse de l’avion à laquelle il décolle pour la première fois.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Poids: 60.5 Newton --> 60.5 Newton Aucune conversion requise
Densité du flux libre: 1.225 Kilogramme par mètre cube --> 1.225 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Zone de référence: 5.08 Mètre carré --> 5.08 Mètre carré Aucune conversion requise
Vitesse de décollage: 177.6 Mètre par seconde --> 177.6 Mètre par seconde Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

C_L,max = 2.88*W/(ρ_∞*S*(V_LO^2)) --> 2.88*60.5/(1.225*5.08*(177.6^2))

Évaluer ... ...

C_L,max = 0.000887691657764317

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.000887691657764317 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.000887691657764317 ≈ 0.000888 <-- Coefficient de portance maximal

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Shikha Maurya

Institut indien de technologie (IIT), Bombay

Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

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Ascenseur agissant sur l'aéronef pendant le roulis

LaTeX Aller Ascenseur = Poids-(Résistance au roulement/Coefficient de friction de roulement)

Coefficient de frottement lors du roulis au sol

LaTeX Aller Coefficient de friction de roulement = Résistance au roulement/(Poids-Ascenseur)

Force de résistance pendant le roulis au sol

LaTeX Aller Résistance au roulement = Coefficient de friction de roulement*(Poids-Ascenseur)

Poids de l'aéronef pendant le roulis au sol

LaTeX Aller Poids = (Résistance au roulement/Coefficient de friction de roulement)+Ascenseur

Coefficient de levage maximal pour une vitesse de décollage donnée Formule

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Coefficient de portance maximal = 2.88*Poids/(Densité du flux libre*Zone de référence*(Vitesse de décollage^2))
C_L,max = 2.88*W/(ρ_∞*S*(V_LO^2))

Qu'est-ce qu'une altitude haute densité?

Une altitude de densité «élevée» signifie que la densité de l'air est réduite, ce qui a un impact négatif sur les performances de l'aéronef.

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