Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle Calculatrice

✖La masse des pièces alternatives dans un cylindre de moteur est la masse totale des pièces alternatives dans un cylindre de moteur.ⓘ Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur [m_r]			+10% -10%
✖La vitesse angulaire de la manivelle fait référence au taux de changement de position angulaire de la bielle par rapport au temps.ⓘ Vitesse angulaire de la manivelle [ω]			+10% -10%
✖Le rayon de manivelle du moteur est la longueur de la manivelle d'un moteur, c'est la distance entre le centre de la manivelle et le maneton, c'est-à-dire la demi-course.ⓘ Rayon de manivelle du moteur [r_c]			+10% -10%
✖Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur du vilebrequin, noté « n », influençant les performances et les caractéristiques du moteur.ⓘ Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle [n]			+10% -10%

✖La force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle est la force agissant sur les boulons de la bielle et du joint du capuchon en raison de la force exercée sur la tête du piston et de son mouvement alternatif.ⓘ Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle [P_imax]

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Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle = Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur*Vitesse angulaire de la manivelle^2*Rayon de manivelle du moteur*(1+1/Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle)
P_imax = m_r*ω^2*r_c*(1+1/n)
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle - (Mesuré en Newton) - La force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle est la force agissant sur les boulons de la bielle et du joint du capuchon en raison de la force exercée sur la tête du piston et de son mouvement alternatif.
Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur - (Mesuré en Kilogramme) - La masse des pièces alternatives dans un cylindre de moteur est la masse totale des pièces alternatives dans un cylindre de moteur.
Vitesse angulaire de la manivelle - (Mesuré en Radian par seconde) - La vitesse angulaire de la manivelle fait référence au taux de changement de position angulaire de la bielle par rapport au temps.
Rayon de manivelle du moteur - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de manivelle du moteur est la longueur de la manivelle d'un moteur, c'est la distance entre le centre de la manivelle et le maneton, c'est-à-dire la demi-course.
Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle - Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur du vilebrequin, noté « n », influençant les performances et les caractéristiques du moteur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur: 2.533333 Kilogramme --> 2.533333 Kilogramme Aucune conversion requise
Vitesse angulaire de la manivelle: 52.35988 Radian par seconde --> 52.35988 Radian par seconde Aucune conversion requise
Rayon de manivelle du moteur: 137.5 Millimètre --> 0.1375 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle: 1.9 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_imax = m_r*ω^2*r_c*(1+1/n) --> 2.533333*52.35988^2*0.1375*(1+1/1.9)

Évaluer ... ...

P_imax = 1457.59429774957

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1457.59429774957 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

1457.59429774957 ≈ 1457.594 Newton <-- Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< Capuchon et boulon de grande extrémité Calculatrices

Force d'inertie sur les boulons de la bielle

LaTeX Aller Force d'inertie sur les boulons de la bielle = Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur*Vitesse angulaire de la manivelle^2*Rayon de manivelle du moteur*(cos(Angle de manivelle)+cos(2*Angle de manivelle)/Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle)

Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle

LaTeX Aller Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle = Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur*Vitesse angulaire de la manivelle^2*Rayon de manivelle du moteur*(1+1/Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle)

Diamètre du noyau des boulons du chapeau de tête de bielle

LaTeX Aller Diamètre central du boulon de tête de bielle = sqrt(2*Force d'inertie sur les boulons de la bielle/(pi*Contrainte de traction admissible))

Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle compte tenu de la contrainte de traction admissible des boulons

LaTeX Aller Force d'inertie sur les boulons de la bielle = pi*Diamètre central du boulon de tête de bielle^2*Contrainte de traction admissible/2

< Formule importante de la bielle Calculatrices

Pression d'appui sur la douille d'axe de piston

LaTeX Aller Pression d'appui de la douille d'axe de piston = Force sur le roulement de l'axe de piston/(Diamètre intérieur de la douille sur l'axe de piston*Longueur de la douille sur l'axe de piston)

Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur

LaTeX Aller Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur = Masse de l'ensemble piston+Masse de bielle/3

Vitesse angulaire de la manivelle en fonction de la vitesse du moteur en tr/min

LaTeX Aller Vitesse angulaire de la manivelle = 2*pi*Régime moteur en tr/min/60

Rayon de manivelle donné Longueur de course du piston

LaTeX Aller Rayon de manivelle du moteur = Longueur de course/2