Force de friction maximale développée pendant le freinage du véhicule Calculatrice

✖Le poids total du véhicule est le poids total d'un véhicule, y compris le poids du véhicule lui-même et de sa cargaison, à une distance de visibilité donnée.ⓘ Poids total du véhicule [W]			+10% -10%
✖La vitesse est la vitesse à laquelle un véhicule se déplace, généralement mesurée à un moment précis ou sur une certaine distance.ⓘ Vitesse [v_vehicle]			+10% -10%
✖La distance de freinage est la distance parcourue par le véhicule au moment où le frein est appliqué jusqu'au point où il s'arrête.ⓘ Distance de freinage [l]			+10% -10%

✖La force de frottement maximale est la force maximale qui s'oppose au mouvement sur une surface, en fonction de la distance de visibilité disponible pour un conducteur.ⓘ Force de friction maximale développée pendant le freinage du véhicule [F]

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Force de friction maximale développée pendant le freinage du véhicule Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force de frottement maximale = (Poids total du véhicule*Vitesse^2)/(2*[g]*Distance de freinage)
F = (W*v_vehicle^2)/(2*[g]*l)
Cette formule utilise 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilisées

[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665

Variables utilisées

Force de frottement maximale - (Mesuré en Newton) - La force de frottement maximale est la force maximale qui s'oppose au mouvement sur une surface, en fonction de la distance de visibilité disponible pour un conducteur.
Poids total du véhicule - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids total du véhicule est le poids total d'un véhicule, y compris le poids du véhicule lui-même et de sa cargaison, à une distance de visibilité donnée.
Vitesse - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse est la vitesse à laquelle un véhicule se déplace, généralement mesurée à un moment précis ou sur une certaine distance.
Distance de freinage - (Mesuré en Mètre) - La distance de freinage est la distance parcourue par le véhicule au moment où le frein est appliqué jusqu'au point où il s'arrête.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Poids total du véhicule: 230 Kilogramme --> 230 Kilogramme Aucune conversion requise
Vitesse: 28.23 Mètre par seconde --> 28.23 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Distance de freinage: 48 Mètre --> 48 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

F = (W*v_vehicle^2)/(2*[g]*l) --> (230*28.23^2)/(2*[g]*48)

Évaluer ... ...

F = 194.69629345903

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

194.69629345903 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

194.69629345903 ≈ 194.6963 Newton <-- Force de frottement maximale

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Avayjit Das

Université d'ingénierie et de gestion, Calcutta (UEMK), Calcutta

Avayjit Das a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Force de friction maximale développée pendant le freinage du véhicule

LaTeX Aller Force de frottement maximale = (Poids total du véhicule*Vitesse^2)/(2*[g]*Distance de freinage)

Travail effectué contre la friction lors de l'arrêt du véhicule

LaTeX Aller Travail effectué contre la friction = Coefficient de frottement*Poids total du véhicule*Distance de freinage

Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception

LaTeX Aller Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception = (Poids total du véhicule*Vitesse^2)/(2*[g])

Distance de freinage du véhicule pendant le freinage

LaTeX Aller Distance de freinage = Vitesse^2/(2*[g]*Coefficient de frottement)

Force de friction maximale développée pendant le freinage du véhicule Formule

LaTeX Aller

Force de frottement maximale = (Poids total du véhicule*Vitesse^2)/(2*[g]*Distance de freinage)
F = (W*v_vehicle^2)/(2*[g]*l)

Quelle est la force de frottement maximale développée pendant l'opération de freinage du véhicule ?

La distance de décalage désigne la distance parcourue par un véhicule pendant que le conducteur réagit à une situation, par exemple au moment où il perçoit le besoin de s'arrêter ou de ralentir et au moment où il applique réellement les freins. Cette distance est influencée par le temps de réaction du conducteur et par la vitesse du véhicule au moment où la décision est prise. La distance de décalage est un facteur important de la sécurité routière, car elle souligne la nécessité d'une distance de visibilité d'arrêt suffisante pour tenir compte du retard de réaction du conducteur, contribuant ainsi à prévenir les accidents.

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