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Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin central pour un couple maximal compte tenu de la contrainte directe Calculatrice

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✖La contrainte de compression directe dans la toile de manivelle est la contrainte de compression dans la toile de manivelle résultant uniquement de la composante radiale de la force de poussée sur la bielle. ⓘ Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle [σ_c]			+10% -10%
✖La contrainte de cisaillement dans le vilebrequin est la quantité de contrainte de cisaillement (provoque une déformation par glissement le long d'un plan parallèle à la contrainte imposée) dans le vilebrequin.ⓘ Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin [T]			+10% -10%

✖La contrainte de compression maximale dans la toile de manivelle est la contrainte dans la toile de manivelle résultant de la contrainte de compression par poussée radiale sur la bielle, ⓘ Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin central pour un couple maximal compte tenu de la contrainte directe [σ_cm]

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Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin central pour un couple maximal compte tenu de la contrainte directe Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Contrainte de compression maximale dans la toile de manivelle = Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle/2+((sqrt(Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle^2+4*Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin^2))/2)
σ_cm = σ_c/2+((sqrt(σ_c^2+4*T^2))/2)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 3 Variables

Fonctions utilisées

sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)

Variables utilisées

Contrainte de compression maximale dans la toile de manivelle - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de compression maximale dans la toile de manivelle est la contrainte dans la toile de manivelle résultant de la contrainte de compression par poussée radiale sur la bielle,
Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de compression directe dans la toile de manivelle est la contrainte de compression dans la toile de manivelle résultant uniquement de la composante radiale de la force de poussée sur la bielle.
Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de cisaillement dans le vilebrequin est la quantité de contrainte de cisaillement (provoque une déformation par glissement le long d'un plan parallèle à la contrainte imposée) dans le vilebrequin.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle: 4.13 Newton par millimètre carré --> 4130000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin: 18.95 Newton par millimètre carré --> 18950000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

σ_cm = σ_c/2+((sqrt(σ_c^2+4*T^2))/2) --> 4130000/2+((sqrt(4130000^2+4*18950000^2))/2)

Évaluer ... ...

σ_cm = 21127180.4891256

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

21127180.4891256 Pascal -->21.1271804891256 Newton par millimètre carré (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

21.1271804891256 ≈ 21.12718 Newton par millimètre carré <-- Contrainte de compression maximale dans la toile de manivelle

(Calcul effectué en 00.005 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal

LaTeX Aller Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale = Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale*(Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2)

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central dû à la poussée tangentielle pour un couple maximal

LaTeX Aller Moment de flexion dans la manivelle dû à la force tangentielle = Force tangentielle au maneton*(Distance entre le maneton et le vilebrequin-Diamètre du vilebrequin au niveau du joint de vilebrequin/2)

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée tangentielle pour un couple maximal en fonction de la contrainte

LaTeX Aller Moment de flexion dans la manivelle dû à la force tangentielle = (Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle*Épaisseur de la manivelle*Largeur de la manivelle^2)/6

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal en fonction de la contrainte

LaTeX Aller Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale = (Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale*Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)/6

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