Résistance à la flexion maximale pour la section compacte en flexion symétrique pour le LFD des ponts Calculatrice

✖La limite d'élasticité de l'acier est le niveau de contrainte qui correspond à la limite d'élasticité.ⓘ Limite d'élasticité de l'acier [f_y]			+10% -10%
✖Le module de section plastique est le module de section pour l'analyse plastique.ⓘ Module de section en plastique [Z]			+10% -10%

✖La résistance maximale à la flexion est le paramètre mécanique du matériau, défini comme la capacité du matériau à résister à la déformation sous charge.ⓘ Résistance à la flexion maximale pour la section compacte en flexion symétrique pour le LFD des ponts [M_u]

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Résistance à la flexion maximale pour la section compacte en flexion symétrique pour le LFD des ponts Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Résistance à la flexion maximale = Limite d'élasticité de l'acier*Module de section en plastique
M_u = f_y*Z
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Résistance à la flexion maximale - (Mesuré en Newton-mètre) - La résistance maximale à la flexion est le paramètre mécanique du matériau, défini comme la capacité du matériau à résister à la déformation sous charge.
Limite d'élasticité de l'acier - (Mesuré en Pascal) - La limite d'élasticité de l'acier est le niveau de contrainte qui correspond à la limite d'élasticité.
Module de section en plastique - (Mesuré en Mètre cube) - Le module de section plastique est le module de section pour l'analyse plastique.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Limite d'élasticité de l'acier: 250 Mégapascal --> 250000000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Module de section en plastique: 80 Cubique Millimètre --> 8E-08 Mètre cube (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

M_u = f_y*Z --> 250000000*8E-08

Évaluer ... ...

M_u = 20

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

20 Newton-mètre -->20 Kilonewton Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

20 Kilonewton Millimètre <-- Résistance à la flexion maximale

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Accueil » Ingénierie » Civil » Pont et câble de suspension » Conception du facteur de charge (LFD) » Calcul du facteur de charge pour les poutres de pont » Résistance à la flexion maximale pour la section compacte en flexion symétrique pour le LFD des ponts

Crédits

Créé par Rithik Agrawal

Institut national de technologie du Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal a créé cette calculatrice et 1300+ autres calculatrices!

Vérifié par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

< Calcul du facteur de charge pour les poutres de pont Calculatrices

Épaisseur minimale de la bride pour la section non compacte à contreventement de flexion symétrique pour le LFD des ponts

LaTeX Aller Épaisseur minimale de la bride = (Largeur de projection de la bride*sqrt(Limite d'élasticité de l'acier))/69.6

Épaisseur minimale de la semelle pour la section compacte en flexion symétrique pour le LFD des ponts

LaTeX Aller Épaisseur minimale de la bride = (Largeur de projection de la bride*sqrt(Limite d'élasticité de l'acier))/65

Résistance à la flexion maximale pour la section compacte en flexion symétrique pour le LFD des ponts

LaTeX Aller Résistance à la flexion maximale = Limite d'élasticité de l'acier*Module de section en plastique

Résistance à la flexion maximale pour la section non compactée contreventée en flexion symétrique pour le LFD des ponts

LaTeX Aller Résistance à la flexion maximale = Limite d'élasticité de l'acier*Module de section

Résistance à la flexion maximale pour la section compacte en flexion symétrique pour le LFD des ponts Formule

LaTeX Aller

Résistance à la flexion maximale = Limite d'élasticité de l'acier*Module de section en plastique
M_u = f_y*Z

Qu'est-ce que la section compacte ?

La section compacte est définie comme, si une poutre a un très petit rapport d'élancement, elle est appelée section compacte. La section avec un faible rapport d'élancement peut atteindre son moment plastique au moment du chargement. Cette section transversale est classée comme compacte.

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