Masse du système compte tenu de l'énergie potentielle absorbée pendant la période de freinage Calculatrice

✖L'énergie potentielle absorbée pendant le freinage est l'énergie qui est stockée dans un objet en raison de sa position par rapport à une certaine position zéro.ⓘ Énergie potentielle absorbée lors du freinage [PE]			+10% -10%
✖L'accélération due à la gravité est l'accélération obtenue par un objet en raison de la force gravitationnelle.ⓘ Accélération due à la gravité [g]			+10% -10%
✖Le changement de hauteur du véhicule est défini comme la différence entre l’élévation finale et initiale du véhicule avant et après le freinage.ⓘ Changement de hauteur du véhicule [Δh]			+10% -10%

✖La masse de l'ensemble de freinage est définie comme la somme des masses de tous les objets présents dans le système sur lesquels les freins sont appliqués.ⓘ Masse du système compte tenu de l'énergie potentielle absorbée pendant la période de freinage [m]

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Masse du système compte tenu de l'énergie potentielle absorbée pendant la période de freinage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Masse de l'ensemble de frein = Énergie potentielle absorbée lors du freinage/(Accélération due à la gravité*Changement de hauteur du véhicule)
m = PE/(g*Δh)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Masse de l'ensemble de frein - (Mesuré en Kilogramme) - La masse de l'ensemble de freinage est définie comme la somme des masses de tous les objets présents dans le système sur lesquels les freins sont appliqués.
Énergie potentielle absorbée lors du freinage - (Mesuré en Joule) - L'énergie potentielle absorbée pendant le freinage est l'énergie qui est stockée dans un objet en raison de sa position par rapport à une certaine position zéro.
Accélération due à la gravité - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - L'accélération due à la gravité est l'accélération obtenue par un objet en raison de la force gravitationnelle.
Changement de hauteur du véhicule - (Mesuré en Mètre) - Le changement de hauteur du véhicule est défini comme la différence entre l’élévation finale et initiale du véhicule avant et après le freinage.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Énergie potentielle absorbée lors du freinage: 590 Joule --> 590 Joule Aucune conversion requise
Accélération due à la gravité: 9.8 Mètre / Carré Deuxième --> 9.8 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise
Changement de hauteur du véhicule: 52 Millimètre --> 0.052 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

m = PE/(g*Δh) --> 590/(9.8*0.052)

Évaluer ... ...

m = 1157.77080062794

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1157.77080062794 Kilogramme --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

1157.77080062794 ≈ 1157.771 Kilogramme <-- Masse de l'ensemble de frein

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Kethavath Srinath

Université d'Osmania (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath a créé cette calculatrice et 1000+ autres calculatrices!

Vérifié par Urvi Rathod

Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Équation énergétique et thermique Calculatrices

Vitesse initiale du système compte tenu de l'énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Vitesse initiale avant le freinage = sqrt((2*Énergie cinétique absorbée par le frein/Masse de l'ensemble de frein)+Vitesse finale après freinage^2)

Vitesse finale donnée Énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Vitesse finale après freinage = sqrt(Vitesse initiale avant le freinage^2-(2*Énergie cinétique absorbée par le frein/Masse de l'ensemble de frein))

Masse du système compte tenu de l'énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Masse de l'ensemble de frein = 2*Énergie cinétique absorbée par le frein/(Vitesse initiale avant le freinage^2-Vitesse finale après freinage^2)

Énergie cinétique absorbée par le frein

LaTeX Aller Énergie cinétique absorbée par le frein = Masse de l'ensemble de frein*(Vitesse initiale avant le freinage^2-Vitesse finale après freinage^2)/2

Masse du système compte tenu de l'énergie potentielle absorbée pendant la période de freinage Formule

LaTeX Aller

Masse de l'ensemble de frein = Énergie potentielle absorbée lors du freinage/(Accélération due à la gravité*Changement de hauteur du véhicule)
m = PE/(g*Δh)

Définir l'énergie potentielle?

L'énergie potentielle est l'énergie détenue par un objet en raison de sa position par rapport à d'autres objets, des contraintes en lui-même, de sa charge électrique ou d'autres facteurs. Nous pouvons définir l'énergie potentielle comme une forme d'énergie qui résulte de la modification de sa position ou de son état.

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