Masse d'air pour produire Q tonnes de réfrigération Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Masse = (210*Tonnage de réfrigération en TR)/(Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température intérieure de la cabine-Température réelle à la fin de la dilatation isentropique))
M = (210*Q)/(Cp*(T6-T5'))
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Masse - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - La masse est la quantité de matière dans un système, généralement mesurée en kilogrammes, utilisée pour calculer l'énergie requise pour la réfrigération de l'air.
Tonnage de réfrigération en TR - Le tonnage de réfrigération en TR est l'unité de mesure de la capacité de refroidissement d'un système de réfrigération à air, généralement utilisé dans les applications industrielles et commerciales.
Capacité thermique spécifique à pression constante - (Mesuré en Joule par Kilogramme par K) - La capacité thermique spécifique à pression constante est la quantité de chaleur nécessaire pour modifier la température de l'air dans les systèmes de réfrigération d'un degré Celsius.
Température intérieure de la cabine - (Mesuré en Kelvin) - La température intérieure de la cabine est la température de l'air à l'intérieur de la cabine d'un système de réfrigération à air, qui affecte les performances de refroidissement globales.
Température réelle à la fin de la dilatation isentropique - (Mesuré en Kelvin) - La température réelle à la fin de la détente isentropique est la température finale de l'air à la fin d'un processus de détente isentropique dans les systèmes de réfrigération à air.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Tonnage de réfrigération en TR: 150 --> Aucune conversion requise
Capacité thermique spécifique à pression constante: 1.005 Kilojoule par Kilogramme par K --> 1005 Joule par Kilogramme par K (Vérifiez la conversion ​ici)
Température intérieure de la cabine: 281 Kelvin --> 281 Kelvin Aucune conversion requise
Température réelle à la fin de la dilatation isentropique: 265 Kelvin --> 265 Kelvin Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
M = (210*Q)/(Cp*(T6-T5')) --> (210*150)/(1005*(281-265))
Évaluer ... ...
M = 1.9589552238806
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.9589552238806 Kilogramme / seconde -->117.537313432836 kg / minute (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
117.537313432836 117.5373 kg / minute <-- Masse
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Rushi Shah
Collège d'ingénierie KJ Somaiya (KJ Somaiya), Bombay
Rushi Shah a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Réfrigération aérienne Calculatrices

Taux de compression ou d'expansion
​ LaTeX ​ Aller Taux de compression ou d'expansion = Pression à la fin de la compression isentropique/Pression au début de la compression isentropique
Coefficient de performance relatif
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de performance relatif = Coefficient de performance réel/Coefficient de performance théorique
Rapport de performance énergétique de la pompe à chaleur
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de performance théorique = Chaleur délivrée au corps chaud/Travail effectué par minute
Coefficient théorique de performance du réfrigérateur
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de performance théorique = Chaleur extraite du réfrigérateur/Travail effectué

Masse d'air pour produire Q tonnes de réfrigération Formule

​LaTeX ​Aller
Masse = (210*Tonnage de réfrigération en TR)/(Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température intérieure de la cabine-Température réelle à la fin de la dilatation isentropique))
M = (210*Q)/(Cp*(T6-T5'))

Comment fonctionne le cycle d'air simple ?


Le cycle d'air simple fonctionne en utilisant l'air comme réfrigérant pour assurer le refroidissement. Il commence par comprimer l'air, ce qui augmente sa pression et sa température. L'air chaud à haute pression est ensuite refroidi par un échangeur de chaleur. Ensuite, l'air refroidi est détendu, ce qui réduit sa pression et sa température. Enfin, l'air froid à basse pression absorbe la chaleur de l'espace à refroidir, abaissant ainsi la température de la zone environnante. Ce cycle se répète en permanence pour maintenir le refroidissement en transférant la chaleur de l'environnement intérieur vers l'extérieur.

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