La hauteur manométrique est la somme de la portance réelle (charge statique), des pertes par frottement dans les tuyaux et de la vitesse de refoulement. L'énergie nécessaire à l'eau de l'aspiration dans le tuyau d'aspiration pour se décharger dans le réservoir de décharge, convertie en forme de tête, est appelée tête manométrique.