✖Le taux de roulage avant est défini comme la force verticale par unité de déplacement vertical du contact au sol du pneu par rapport au châssis.ⓘ Taux de conduite avant [KRF] | | | +10% -10% |
✖La fréquence de conduite est la fréquence naturelle non amortie du corps en conduite. Plus la fréquence est élevée, plus le trajet est rigide.ⓘ Fréquence de trajet [ωF] | | | +10% -10% |