Rapport portance/traînée pour une endurance maximale étant donné le rapport portance/traînée maximal pour les avions à hélices Calculatrice

✖Le rapport portance/traînée maximale est le rapport force de portance/force de traînée le plus élevé qu'un avion puisse atteindre.ⓘ Rapport levage/traînée maximal [LDmax_ratio]

+10%

-10%

✖Le rapport portance/traînée à endurance maximale est le rapport portance/traînée auquel l'avion peut voler (ou flâner) pendant un temps maximum.ⓘ Rapport portance/traînée pour une endurance maximale étant donné le rapport portance/traînée maximal pour les avions à hélices [LDEmax_ratio]

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Formule

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Rapport portance/traînée pour une endurance maximale étant donné le rapport portance/traînée maximal pour les avions à hélices

Formule

`"LDEmax"_{"ratio"} = 0.866*"LDmax"_{"ratio"}`

Exemple

`"4.400602"=0.866*"5.081527"`

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Rapport portance/traînée pour une endurance maximale étant donné le rapport portance/traînée maximal pour les avions à hélices Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Rapport portance/traînée à endurance maximale = 0.866*Rapport levage/traînée maximal
LDEmax_ratio = 0.866*LDmax_ratio
Cette formule utilise 2 Variables

Variables utilisées

Rapport portance/traînée à endurance maximale - Le rapport portance/traînée à endurance maximale est le rapport portance/traînée auquel l'avion peut voler (ou flâner) pendant un temps maximum.
Rapport levage/traînée maximal - Le rapport portance/traînée maximale est le rapport force de portance/force de traînée le plus élevé qu'un avion puisse atteindre.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Rapport levage/traînée maximal: 5.081527 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

LDEmax_ratio = 0.866*LDmax_ratio --> 0.866*5.081527

Évaluer ... ...

LDEmax_ratio = 4.400602382

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

4.400602382 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

4.400602382 ≈ 4.400602 <-- Rapport portance/traînée à endurance maximale

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 22 Avion à hélice Calculatrices

Efficacité de l'hélice pour l'endurance donnée d'un avion à hélice

Aller Efficacité de l'hélice = Endurance des avions/((1/Consommation spécifique de carburant)*((Coefficient de portance^1.5)/Coefficient de traînée)*(sqrt(2*Densité du flux libre*Zone de référence))*(((1/Poids sans carburant)^(1/2))-((1/Poids brut)^(1/2))))

Endurance des avions à hélices

Aller Endurance des avions à hélices = Efficacité de l'hélice/Consommation spécifique de carburant*(Coefficient de portance^1.5)/Coefficient de traînée*sqrt(2*Densité du flux libre*Zone de référence)*((1/Poids sans carburant)^(1/2)-(1/Poids brut)^(1/2))

Consommation de carburant spécifique pour l'endurance donnée d'un avion à hélice

Aller Consommation spécifique de carburant = Efficacité de l'hélice/Endurance des avions*Coefficient de portance^1.5/Coefficient de traînée*sqrt(2*Densité du flux libre*Zone de référence)*((1/Poids sans carburant)^(1/2)-(1/Poids brut)^(1/2))

Efficacité de l'hélice compte tenu de l'endurance préliminaire pour les aéronefs à propulsion

Aller Efficacité de l'hélice = (Endurance préliminaire des avions*Vitesse pour une endurance maximale*Consommation spécifique de carburant)/(Rapport portance/traînée à endurance maximale*ln(Poids au début de la phase de flânerie/Poids à la fin de la phase de flânerie))

Ascenseur à traînée pour une endurance maximale compte tenu de l'endurance préliminaire pour les aéronefs à propulsion

Aller Rapport levage/traînée à l'hélice d'endurance maximale = (Endurance des avions*Vitesse pour une endurance maximale*Consommation spécifique de carburant)/(Efficacité de l'hélice*ln(Poids au début de la phase de flânerie/Poids à la fin de la phase de flânerie))

Consommation de carburant spécifique compte tenu de l'endurance préliminaire pour les aéronefs à propulsion

Aller Consommation spécifique de carburant = (Rapport levage/traînée à l'hélice d'endurance maximale*Efficacité de l'hélice*ln(Poids au début de la phase de flânerie/Poids à la fin de la phase de flânerie))/(Endurance des avions*Vitesse pour une endurance maximale)

Consommation de carburant spécifique pour une plage donnée d'avion à hélice

Aller Consommation spécifique de carburant = (Efficacité de l'hélice/Gamme d'avions à hélices)*(Coefficient de portance/Coefficient de traînée)*(ln(Poids brut/Poids sans carburant))

Gamme d'avions à hélices

Aller Gamme d'avions à hélices = (Efficacité de l'hélice/Consommation spécifique de carburant)*(Coefficient de portance/Coefficient de traînée)*(ln(Poids brut/Poids sans carburant))

Efficacité de l'hélice pour une gamme donnée d'avion à hélice

Aller Efficacité de l'hélice = Gamme d'avions à hélices*Consommation spécifique de carburant*Coefficient de traînée/(Coefficient de portance*ln(Poids brut/Poids sans carburant))

Rapport portance/traînée maximal compte tenu de la portée des avions à hélices

Aller Rapport levage/traînée maximal = (Gamme d'avions à hélices*Consommation spécifique de carburant)/(Efficacité de l'hélice*ln(Poids au début de la phase de croisière/Poids en fin de phase de croisière))

Efficacité de l'hélice à portée donnée pour les aéronefs à hélice

Aller Efficacité de l'hélice = (Gamme d'avions à hélices*Consommation spécifique de carburant)/(Rapport levage/traînée maximal*ln(Poids au début de la phase de croisière/Poids en fin de phase de croisière))

Consommation spécifique de carburant donnée pour les aéronefs à hélice

Aller Consommation spécifique de carburant = (Efficacité de l'hélice*Rapport levage/traînée maximal*ln(Poids au début de la phase de croisière/Poids en fin de phase de croisière))/Gamme d'avions à hélices

Consommation spécifique de carburant pour une autonomie et un rapport portance/traînée donnés d'un avion à hélice

Aller Consommation spécifique de carburant = (Efficacité de l'hélice/Gamme d'avions à hélices)*(Rapport portance/traînée)*(ln(Poids brut/Poids sans carburant))

Gamme d'avions à hélice pour un rapport portance / traînée donné

Aller Gamme d'avions à hélices = (Efficacité de l'hélice/Consommation spécifique de carburant)*(Rapport portance/traînée)*(ln(Poids brut/Poids sans carburant))

Efficacité de l'hélice pour une portée et un rapport portance/traînée donnés d'un avion à hélice

Aller Efficacité de l'hélice = Gamme d'avions à hélices*Consommation spécifique de carburant/(Rapport portance/traînée*(ln(Poids brut/Poids sans carburant)))

Fraction de poids de croisière pour les aéronefs à propulsion

Aller Avion à hélices à fraction de poids de croisière = exp((Gamme d'avions à hélices*(-1)*Consommation spécifique de carburant)/(Rapport levage/traînée maximal*Efficacité de l'hélice))

Rapport portance / traînée pour une plage donnée d'avion à hélice

Aller Rapport portance/traînée = Consommation spécifique de carburant*Gamme d'avions à hélices/(Efficacité de l'hélice*ln(Poids brut/Poids sans carburant))

Puissance de freinage sur l'arbre pour la combinaison moteur-hélice à mouvement alternatif

Aller Puissance de freinage = Puissance disponible/Efficacité de l'hélice

Efficacité de l'hélice pour la combinaison moteur-hélice à mouvement alternatif

Aller Efficacité de l'hélice = Puissance disponible/Puissance de freinage

Puissance disponible pour la combinaison moteur-hélice à mouvement alternatif

Aller Puissance disponible = Efficacité de l'hélice*Puissance de freinage

Rapport portance/traînée pour une endurance maximale étant donné le rapport portance/traînée maximal pour les avions à hélices

Aller Rapport portance/traînée à endurance maximale = 0.866*Rapport levage/traînée maximal

Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice

Aller Rapport levage/traînée maximal = Rapport portance/traînée à endurance maximale/0.866

Rapport portance/traînée pour une endurance maximale étant donné le rapport portance/traînée maximal pour les avions à hélices Formule

Rapport portance/traînée à endurance maximale = 0.866*Rapport levage/traînée maximal
LDEmax_ratio = 0.866*LDmax_ratio

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