Soulever sur le profil aérodynamique Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Soulever sur le profil aérodynamique = Force normale sur le profil aérodynamique*cos(Angle d'attaque du profil aérodynamique)-Force axiale sur le profil aérodynamique*sin(Angle d'attaque du profil aérodynamique)
L = N*cos(α°)-A*sin(α°)
Cette formule utilise 2 Les fonctions, 4 Variables
Fonctions utilisées
sin - Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse., sin(Angle)
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)
Variables utilisées
Soulever sur le profil aérodynamique - (Mesuré en Newton) - La portance sur le profil aérodynamique est une composante de la force résultante agissant sur le profil aérodynamique perpendiculairement à la vitesse du courant libre.
Force normale sur le profil aérodynamique - (Mesuré en Newton) - La force normale sur le profil aérodynamique est une composante de la force résultante agissant sur le profil aérodynamique perpendiculairement à la corde.
Angle d'attaque du profil aérodynamique - (Mesuré en Radian) - L'angle d'attaque du profil aérodynamique est l'angle entre la vitesse du flux libre et la corde du profil aérodynamique.
Force axiale sur le profil aérodynamique - (Mesuré en Newton) - La force axiale sur le profil aérodynamique est une composante de la force résultante agissant sur le profil aérodynamique parallèlement à la corde.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Force normale sur le profil aérodynamique: 11 Newton --> 11 Newton Aucune conversion requise
Angle d'attaque du profil aérodynamique: 8 Degré --> 0.13962634015952 Radian (Vérifiez la conversion ​ici)
Force axiale sur le profil aérodynamique: 20 Newton --> 20 Newton Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
L = N*cos(α°)-A*sin(α°) --> 11*cos(0.13962634015952)-20*sin(0.13962634015952)
Évaluer ... ...
L = 8.10948673695653
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
8.10948673695653 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
8.10948673695653 8.109487 Newton <-- Soulever sur le profil aérodynamique
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vishal Anand
Institut indien de technologie Kharagpur (IIT KGP), Kharagpur
Vishal Anand a créé cette calculatrice et 7 autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Ayush Singh
Université Gautam Bouddha (GBU), Grand Noida
Ayush Singh a validé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Dynamique des fluides computationnelle Calculatrices

Faites glisser sur le profil aérodynamique
​ LaTeX ​ Aller Faites glisser sur le profil aérodynamique = Force normale sur le profil aérodynamique*sin(Angle d'attaque du profil aérodynamique)+Force axiale sur le profil aérodynamique*cos(Angle d'attaque du profil aérodynamique)
Soulever sur le profil aérodynamique
​ LaTeX ​ Aller Soulever sur le profil aérodynamique = Force normale sur le profil aérodynamique*cos(Angle d'attaque du profil aérodynamique)-Force axiale sur le profil aérodynamique*sin(Angle d'attaque du profil aérodynamique)
Nombre de Reynolds pour le profil aérodynamique
​ LaTeX ​ Aller Le numéro de Reynold = (Densité du fluide*La vitesse d'écoulement*Longueur de corde du profil aérodynamique)/Viscosité dynamique
Vitesse de friction pour le profil aérodynamique
​ LaTeX ​ Aller Vitesse de frottement pour le profil aérodynamique = (Contrainte de cisaillement de mur pour le profil aérodynamique/Densité de l'air)^0.5

Soulever sur le profil aérodynamique Formule

​LaTeX ​Aller
Soulever sur le profil aérodynamique = Force normale sur le profil aérodynamique*cos(Angle d'attaque du profil aérodynamique)-Force axiale sur le profil aérodynamique*sin(Angle d'attaque du profil aérodynamique)
L = N*cos(α°)-A*sin(α°)

Comment les profils aérodynamiques génèrent-ils la portance ?

Un profil aérodynamique est la forme d’un objet conçu pour générer de la portance lors de son mouvement dans l’air. Une section transversale d’une aile d’avion a la forme d’un profil aérodynamique. Il génère de la portance en créant un gradient de pression entre l'air au-dessus et en dessous de l'aile.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!